為什么冬季電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)？是電池不行還是其他原因呢？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-03 19:18
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外界溫度
通常情況下，蓄電池的效果和外界溫度直接相關(guān)，以參考溫度25℃為標(biāo)準(zhǔn)，溫度每下降1℃，蓄電池的容量就相應(yīng)下降1%。
普通蓄電池由外部透明塑殼和內(nèi)部金屬基板及硫酸溶解液組成。金屬基板有正基板和負(fù)基板之分：正基板由棕色的二氧化鉛組成，負(fù)基板由海綿狀的金屬鉛組成，兩組正負(fù)基板放置在電解液中則會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的化學(xué)反應(yīng)，當(dāng)我們在充電狀態(tài)時(shí)，它就會(huì)自動(dòng)催存電容量，反之正常行駛過程中則處于放電狀態(tài)！
充電和放電兩種不同的狀態(tài)下，充電飽和度與溫度成正相關(guān)關(guān)系。以參考溫度25℃為標(biāo)準(zhǔn)，溫度較高時(shí)，充電飽和度較高，反之則低。
所以，溫度降低是冬天電池跑不遠(yuǎn)的重要因素。同等行駛條件下，我們會(huì)普遍感受到電池在溫度較高時(shí)比溫度較低時(shí)行駛里程要遠(yuǎn)。
02
使用、護(hù)理技巧
除了溫度這類不可控外界因素外，我們也要注重電池的正常護(hù)理和使用技巧，從而提高電池使用壽命。選擇與電池匹配的充電器產(chǎn)品，購買合格規(guī)范的品牌充電器。拒絕劣質(zhì)充電器對電池的不必要虧損。
劣質(zhì)充電器通常采用過小電流進(jìn)行充電，充電效果較差，并不能及時(shí)有效的對電池進(jìn)行電量補(bǔ)充。充電參數(shù)層次不齊也是劣質(zhì)充電器對電池造成虧損的重要原因。電流過大會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部失水嚴(yán)重，直接損壞電池功能。電流過小導(dǎo)致電池長期虧損，處于電量不飽和狀態(tài)。兩種狀態(tài)都不利于騎行安全和健康，同時(shí)也會(huì)加劇電池虧損。
所以我們大力提倡電池與充電器配套合理使用，同時(shí)鼓勵(lì)大家參選大品牌合規(guī)充電器，從而減少失誤，最大程度的延長電池正常使用壽命。
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充電時(shí)機(jī)
電池充電時(shí)機(jī)科普：一般情況下剩余電量為30% 時(shí)為電池的最佳充電時(shí)機(jī)，電量剩余過多或過少都不利于電池的正常充電。具體原因解釋為：當(dāng)電量剩余過多時(shí)進(jìn)行充電，會(huì)導(dǎo)致電池的過充；電量剩余過少時(shí)進(jìn)行充電，會(huì)造成電池虧損。
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充電環(huán)境
注重對充電環(huán)境溫度的合理把控，溫度過低的寒冷室外或是溫度過高的暴曬狀態(tài)，都不利于電池的正常充電養(yǎng)護(hù)。數(shù)據(jù)顯示:電池在溫度-5℃時(shí)的充電飽和度不到70%,騎行容量釋放只有50%—60%。所以，我們在充電過程中要注意充電環(huán)境溫度的合理調(diào)整
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電池使用頻率
電池使用頻率也會(huì)影響電池壽命。比如外賣車、快遞車或長距離騎行類的電動(dòng)車都會(huì)造成對電池的損壞。長時(shí)間過度的連續(xù)騎行，要求要對電池做到及時(shí)有效的電量補(bǔ)給，從而保障電池的正常運(yùn)行。
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電動(dòng)車載重
電動(dòng)車載重也會(huì)影響電池效果，縮短電動(dòng)車?yán)锍?。以普通電?dòng)車合理載重75公斤為例，當(dāng)電動(dòng)車承載超過75公斤時(shí)，電池電量釋放就會(huì)大于正常狀態(tài)時(shí)的電流釋放，直接導(dǎo)致電池騎行里程的縮短。所以，我們鼓勵(lì)用戶根據(jù)騎行用途和載重需求合理選擇電池種類。
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電池容量
選配電池的時(shí)候盡可能選擇容量偏大的電池，方便滿足用戶更長的騎行需求。比如大體積電動(dòng)車與小容量電池匹配時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電流輸送不及時(shí)，造成不理想的騎行結(jié)果，直接影響電池使用體驗(yàn)。其次，還有一種情況需要注意，如果氣溫越低，電動(dòng)車負(fù)荷過重，對電量的損耗更大。例如，很多用戶喜歡把電動(dòng)車用來載貨，負(fù)荷量的增大，會(huì)使得電動(dòng)車過載行駛，使電動(dòng)車電池?fù)p耗加大，影響電動(dòng)車的續(xù)航能力，使電動(dòng)車越來越不耐用。
最后，如果氣溫越低，強(qiáng)行把電動(dòng)車以最大速度行駛，對電動(dòng)車電池的損耗也比氣溫高時(shí)損耗大，影響電動(dòng)車的續(xù)航能力，使電動(dòng)車越來越不耐用。因此，保持勻速可以在一定程度上降低電動(dòng)車電量的損耗，延長其續(xù)航能力。
