電動車電池壽命是多久？為什么電動車跑不遠？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-03 19:05
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01充電器問題為降低成本，很多雜牌充電器的電子元器件基本都是采用劣質(zhì)材料，易損壞，且充電電壓或偏高或偏低，使用這樣的充電器必然影響電池耐用度和里程數(shù)！建議到專業(yè)電動車售后維修點更換一個具有知名度的優(yōu)質(zhì)品牌充電器，充電器是電池的好搭檔，呵護電池，從充電開始。
02電機問題市場上的電機有一部分是翻新電機，功率耗損大，槽滿率偏低，磁鐵含碳量高，甚至有的電機磁鋼生銹，導(dǎo)致動力不足浪費電量，另外有的電機外殼使用的是純度不高的鋁制造出來的，這些“病態(tài)”都會造成運行中電機發(fā)熱，大大增加了電池電量損耗，“拉傷”電池！在購買電動車不要貪圖便宜的電動車，不要用雜牌電機，別花了便宜，用了“貴”！
03控制器問題做工差，控制板，以及參數(shù)不精確的控制器會造成電流偏大、欠壓值參數(shù)偏移等等問題，都影響著電池電量的“控制發(fā)揮”導(dǎo)致里程縮短，提前終止電池壽命！
04載重超標(biāo)現(xiàn)在電動車?yán)?ldquo;超載”很多，能拉三百斤的東西拉了八百斤，車子像“蝸牛”在前行，電動車成了你的“奴隸”。在載重的時候，整車部件強行運行，放電電流大，沒有限流保護，讓電池強行放電，導(dǎo)致電池內(nèi)部元氣大傷而嚴(yán)重?fù)p壞電池！
05剎車斷電問題沒有剎車斷電容易出現(xiàn)危險，加速調(diào)速把剎車不歸位，就會帶著剎車“跑”，從而讓整車部件“疲勞工作”浪費掉很多電量！要想電動車不想因剎車不斷使電量跑掉，沒有剎車斷電的就修理修理吧！更是為了安全！也是為了電池的使用壽命！1.充電器：型號不匹配或質(zhì)量低劣，導(dǎo)致電池充電不滿。
2.控制器：控制器老化，欠壓保護過早切換，電量沒有完全釋放。
3.電 機：整車使用年限長或進水生銹，導(dǎo)致電機磁鋼退磁老化，加快損耗電量。
4.氣 溫：氣溫下降，電池容量下降（詳見特別提示）
5.胎 壓：輪胎虧氣，阻力增大，嚴(yán)重消耗電量。
6.線 路：年久老化、壓痕虛接或進水串電等，損耗電量。
7.連接線：太細(xì)、松動或腐蝕（請及時清除極柱和連接線上的氧化物）等，均會損耗電量。
8.剎 車：剎車線不回位、軸承滾動不理想或剎車斷電開關(guān)損壞強制制動，損耗電量。
9.騎 行：頻繁加速剎車、長距離爬坡、長時間載重、路況較差，都會耗費電量。
10.車 把：車把跑偏（多為碰撞），或者壓力軸承損壞，車輛在騎行中跑偏，損耗電量。
11.后 輪：后輪安裝不當(dāng)，輪胎不在后平叉的中心位置，與前輪不在一條線上，使車輛在行駛時扭矩產(chǎn)生偏差，耗費電量。
12.電動車：整車配置高，電池型號小，小馬拉大車跑不遠。
13.其 他：電池連接插頭松動、電門鎖接觸不良。
特別提示：在低溫環(huán)境下，電解液粘稠度增大，內(nèi)阻變大，電池容量將會明顯降低，并且充電量和放電量都會下降。以25℃為標(biāo)準(zhǔn)，氣溫每下降1℃，電池容量就下降1%。
粗算如下：可用電量=充電量×放電量，0℃充電量≈25℃充電量×75%，0℃放電量≈25℃放電量×75%，0℃可用電量≈25℃可用電量×56.25%
