電動車的電池壽命有多久？電動車的電池如何保養(yǎng)才是合理的
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-01 14:22
點擊量：次
蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。
在使用過程中，應根據(jù)實際情況準確把握充電時間。一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電后行駛里程很短），電池很快就會充滿，繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導致電池失水、發(fā)熱，降低電池壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳。
為了你的安全，也為了電池，在騎車時要注意，最好是緩慢加速，猛然加速，對電池的消耗極大。在起步或者爬坡時最好人力助行，不超載、不開快車。
充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導致充電插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。盡量避免超載超重行駛（如騎車帶人或裝載重物等），倘若行進過程中，發(fā)現(xiàn)儀表電量顯示不足時，這個時候要用人力騎行，以便深度放電對電池壽命的造成損耗。
注意汽車電瓶的充電方法。新購買的電瓶在第一次充電時，時間一定要長，要保證將電充足。對于鉛酸蓄電池來說，不管路程遠近，使用完后都要立即充電，隨放隨充，不要到電量完全耗盡才想到充電，如車長期不使用，也要保證每月補充電一次。這樣既可保護電池，又能延長其使用壽命。
電動車行駛中盡量避免急剎車，頻繁的急剎車會影響到剎車靈便度，耗費電池容量；車速越快，對電池的損耗越大。
不要在靜止的狀態(tài)下直接利用馬達啟動車子，最好用腳踩同時助力進行啟動。上橋、上坡、逆風行駛時務必要用腳踏助力，以避免對電池造成沖擊性傷害，影響電池的續(xù)行里程和使用壽命。再來看看配置鋰電池的電動車。買一部鋰電池電動車大概3500元。鋰電池質(zhì)保3年左右，也就是說在這三年里我們不用另外花錢更換電池。而且鋰電池的壽命很長，基本都在5年左右。也就是說，其實只要我們平時自己好好愛惜，5年內(nèi)根本不會再在電動車上有其他的花費了。
對比以上兩者之間的優(yōu)缺點，鋰電池用在UPS電源上確實是更勝一籌。再者說，隨著鋰電池技術(shù)的不斷發(fā)展，缺點正在一步步在慢慢解決，各企業(yè)也提出相應的改善措施，不斷完善。鋰電池在不久的將來將會完全取代鉛酸電池。
