電動車的鉛酸蓄電池能用多久？電池壽命為什么變短了？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-30 21:36
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鉛酸電池，一般設(shè)計浮充使用壽命是5年以上，很多廠家也宣稱能用3年，實際上大多兩輪電動車只可以用1年半左右，因為它的循環(huán)使用次數(shù)只有300次左右，使用時間長了，容量不足，跑不遠(yuǎn)，由不得你不換了。
一、禁鎘后電池壽命縮短
在2014年以后，國家全面禁止含鎘的電池，因為這種金屬對人體和環(huán)境傷害太大了，直接會影響人體的器官，但是無鎘電池，續(xù)航里程下降了，使用壽命也不如以前的，所以電池壽命給人感覺是不如老電池，但是絕對是環(huán)保了。
二、 鉛酸電池自身致命弱點：硫化
鉛酸電池，已經(jīng)有100多年歷史了，但是它有個致命的弱點，就是硫化是不可逆轉(zhuǎn)的，充放電時候會慢慢形成硫酸鉛的晶體，造成充放電能力下滑，腐蝕了極板，降低了容量和壽命，也就是硫化到一定程度就步入了老化期，往往只能用一年修半年，維護保養(yǎng)再用半年算結(jié)束了。
當(dāng)然，循環(huán)次數(shù)只是一個理論值，大多數(shù)的鉛酸電池都會因為各種因素提早結(jié)束壽命的，早期的結(jié)構(gòu)是穩(wěn)定的，到了后期會累積起來結(jié)構(gòu)惡化，也有少部分保養(yǎng)得好的，能用上5年。
三、影響電池壽命的又一因素：溫度
溫度是一個重要的因素，溫度越高，鉛酸電池的使用壽命會越長，當(dāng)然也不能超過50度，否則會因為負(fù)極硫化而反過來減少了壽命，10-45°之間，每升高一度，大概會增加6個循環(huán)次數(shù)的使用壽命。
四、過度充放電
深度放電會縮短電池壽命，也就是不宜把電瓶的電量用到30%以下，甚至100%用掉了。平時避免載重過多，或者減少爬坡，會有助于延長電池使用壽命。
五、另一罪魁禍?zhǔn)祝毫淤|(zhì)充電器
使用了質(zhì)量差的充電器，或者貪圖快捷在路邊快充，這些都會產(chǎn)生大量氣體，沖擊正極板的活性物質(zhì)，腐蝕正極板，也會直接縮短壽命。此外，電動車電池在使用過程中一些人為的損害也是造成電動車電池過早報廢的一個重要原因。比如充電不當(dāng)、過沖、虧電行駛等都是造成電動車電池早衰的致命誘因，即便是新車也不可以等到電池電量完全放盡后再進行充電，必須按照提示保有一定的電量才可以，萬萬不可為了圖省事將電池電量消耗殆盡后再進行充電，尤其是在電動車行駛途中，一旦發(fā)現(xiàn)電動車儲備電量不足時應(yīng)及早改用人力蹬，尤其是逆風(fēng)、上坡等特殊條件下也最好不要用電。
