電動車電池好壞有什么不同？如何判斷(檢測)電動車電池的好壞？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-30 20:02
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、外觀看電池的新舊：
其實這個很好判斷，一般拿到手，看下外觀就能夠判斷，是否有磨花、擦劃
的痕跡，然后看電池正負極金屬部位是否有銹跡。
2、使用專業(yè)的測量電壓工具，判斷電池有無內(nèi)部短路(壞電池)：
騎行過一會或充好電后靜置過數(shù)小時的車，在充電插頭處測量電壓，測出是
48伏或稍高點則是正常電池(不分新舊)。若只能達到46伏或以下，則表示有一
個電池有短路(48伏車共有四組電池，每組由6個2伏電池串接成為12伏)，顯
示10伏這組就是壞電池。
3、判斷報廢電池：
1)剛充滿電后，假如突然加速騎行，電量表針只下落不足半格(一小刻度)，
它就是新電池。
2)剛充滿電后，假如突然加速騎行，電量表針下落一格，它就是半新舊電池。
3)剛充滿電后，假如突然加速騎行，電量表針下落2-3格，它就是快報廢的
舊電池(充滿電半月不騎也會自放電跑光)。
4)剛充滿電后，假如突然加速騎行超過四格就是報廢電池。(充滿電一周不
騎，電就會自放電跑光)。
用12V檢測儀檢測電瓶的空載電壓，好的電瓶空載電壓在13.2左右，如果在12左右說明電瓶虧電了要充電，如果在10V左右說明損壞一個格，如果在8V左右說明損壞兩個格，如果在8V一下就可能硫化或嚴重虧電了。
怎樣檢測、修理電動車電瓶
檢測負載電壓，按下檢測按鈕負載電壓應(yīng)該在8V以上，如果在8V一下而且松開按鈕電壓表限速回升到12V以上，說明電瓶有斷格或嚴重老化。
怎樣檢測、修理電動車電瓶
檢測單格電壓，把單格檢測儀的6個表筆依次插入6個格里面，按下檢測按鈕，觀察7個表的讀數(shù)變化，那個表電壓下降的比其它表多，說明相對應(yīng)的哪個格損壞了，這樣的電瓶要手工開殼修理了。
在電馬上就要用完的時候，將車子的后輪架空（為了便于測量），將電池倉打開，然后啟動車子（架空了，車子不會泡走，就是在空轉(zhuǎn)），同時用萬用表測量各電池電壓，如果哪個電池明顯低于12V或是明顯比其他電池低，就說明這個電池壞了，又如果說三個都一樣，而且是正常的，而你又確信你的電池是有一個壞了的，則說明你電池放電還不夠徹底，應(yīng)該再放一些電后進行廁量（3）保持電池的足電狀態(tài)，每天騎行電動助力車，無論10-15Km，均應(yīng)補充充電，使電池長期處于“吃飽狀態(tài)”，而且當天就充電，用完了閑置幾天再充，易出現(xiàn)極硫化，容量下降。
（4）禁止虧電存放：蓄電池虧電存放會嚴重影響使用壽命，如果閑置時間較長，蓄電池損壞也越嚴重。
（5）電池隨用隨充：充電時，充電器的指示燈是先紅燈后綠燈，燈變綠后應(yīng)保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
(6)防止電池過充電：電池過充產(chǎn)生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質(zhì)脫落，使電瓶壽命縮短。電池過充加速失水，導(dǎo)致電解液干涸、電池溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
電動車電池修復(fù)方法：由于我們沒有保養(yǎng)好電瓶車電池，現(xiàn)在電瓶車行程縮減1/2或更少時怎么辦？按以下的決竅，自已動手對電池進行修復(fù)，保證能讓電池恢復(fù)如新，多用一年以上。
（1）高壓充電，深度放電修復(fù)法：（適用于電瓶車行程縮減1/2的電池）
A用60V充電器給48V電池充電8小時就可以了。
B用燈泡或電爐絲給電池放電到0V,（一點電都沒有）,放電時分別單獨來放或并聯(lián)放電。
（2）電池重新配組法：（適用于電瓶車行程縮減1/2以上或起鼓的電池）
A選出起鼓的電池，以舊換舊，換來的電池負載電壓在11.4V—12.7V,端電壓在13.2V左右。
