汽車為什么用鉛蓄電池而不是鋰電池？鉛蓄電池和鋰電池之間有什么不同？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-29 16:45
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鉛蓄電池耐高低溫
最大的原因就是鉛酸電池耐高低溫。在低溫下鋰電池的放電性能是處于衰減性遞減的，零下10度就會迅速沒電，而鉛酸電池零下50度都能發(fā)動汽車。鋰電池也怕高溫，燃油車發(fā)動機艙溫度是非常高的，一般鋰電池最高70度就要保護(hù)了。
鉛蓄電池更穩(wěn)定
鉛酸電池相對于鋰電池安全穩(wěn)定性能更好。鋰電池在大電流放電時，容易在負(fù)極形成鋰結(jié)晶，可能會刺穿隔膜，導(dǎo)致電池短路從而爆炸。由于汽車駕駛路況的特殊性，選擇穩(wěn)定性高的電池很有必要。
鉛蓄電池成本更低
最后，就是老生長談的成本問題，一般家用車的電瓶容量在54-60Ah，容量為0.648KWH，售價一般在4～5百元左右，而使用鋰電池的話，同樣容量的鋰電池大概需要70節(jié)電芯，售價1000+，成本對比一目了然。就現(xiàn)階段而言，鋰電池在不可能替代鉛蓄電池了，或許得到不久的將來，技術(shù)、成本等問題解決了，才有可能使用鋰電池。1、耐用性/電池壽命：鉛酸電池使用壽命一般為2年左右，而鋰電池較耐用，壽命多為4-5年；且鉛酸電池循環(huán)完全充放電一般為300次內(nèi)，而鋰電池則完全充放循環(huán)次數(shù)超過500次。
2、體積質(zhì)量/易操作性：相比鋰電池僅2.5/3公斤的輕巧車身，一般同容量鉛酸電池重約16/30公斤；不僅電池質(zhì)量較大，體積也大；相比鉛酸車費力的輾轉(zhuǎn)騰挪，鋰電車可拆卸設(shè)計，騎行搬運更方便。
3、市售價格/性價比：目前市售主流鉛酸電池約為450元左右，而鋰電池價格較貴為1000元左右；兩類電池價格不同，相對應(yīng)的電動車售價也相差較大。同時，鋰電池質(zhì)保期也比鉛酸長1年，可保為2年。
4、續(xù)航里程/電池容量：同樣為48V電池，滿電情況下，鉛酸/鋰電池電動車?yán)m(xù)航里程都差不多，具體要取決于速度、電機大小等因素。當(dāng)然，電池容量方面，鉛酸電池會稍微大于鋰電池。
當(dāng)然，除了以上4個關(guān)鍵點之外，在如今全球新能源發(fā)展的大趨勢下，相比鉛酸電池，鋰電池不論是生產(chǎn)還是回收都相對綠色環(huán)保一點。
鉛酸/鋰電池電動車該咋選
看到以上4點區(qū)別，相信大家會發(fā)現(xiàn)，相比鉛酸電池的不易操作、笨重大塊頭及不耐用，鋰電池電動車似乎更有優(yōu)勢。當(dāng)然，鉛酸電池電動車價格更便宜。所以，鋰電池和鉛酸電池電動車到底咋選？。
先要看大家各自的需求是什么，買車時多問問自己究竟需要什么樣的車型？預(yù)算大概為多少？想入手輕量化還是豪華型電動車？對電動車的智能化操作及多功能是否必須？通勤距離長短等。
如果在購電動車時，考慮到自己平時的通勤距離較近、且預(yù)算有限、充電方便的話，還是要建議大家首選鉛酸電池電動車。因為鉛酸車便宜的價格和不錯的性能，一直以來都很受用戶的青睞。
反之，如果日常代步騎行路線比較遠(yuǎn)，且預(yù)算足夠、充電不方便的話，這里就要推薦鋰電池電動車了。特別是對于女性用戶而言，鋰電車不論是可拆卸電池的方便，還是長續(xù)航耐用性方面，誰用誰知道。
另外，大家選購電動車時，還可以根據(jù)平時出行狀況來定。如跨城區(qū)上下班、通勤距離較長，或是需要帶人或者爬坡，可以選擇電池電壓較大、穩(wěn)定性較好的車型。
