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行業(yè)資訊

為什么天冷的時候感覺手機耗電特別快呢？

來源：寶鄂實業(yè)    2019-02-27 11:02    點擊量：次
去年12月，媒體記者曾做過一個實驗，通過調節(jié)冰箱和空調的溫度來模擬冬天(極冷)、夏天(極熱)和春秋季節(jié)(常溫)三種不同環(huán)境。實驗手機為蘋果iPhone5S，因其官方工作環(huán)境溫度為0至35℃，記者將極冷環(huán)境定為0℃、極熱環(huán)境定為32℃，將常溫環(huán)境定為20℃。然后將手機分別放入不同環(huán)境中，播放半個小時視頻進行測試，測試結果為：在極冷、極熱及正常環(huán)境下，手機電量從100%分別降為了74%、80%、77%。
 
浙江大學材料學科學位委員會主任趙新兵教授說，一般情況下覺得手機耗電快，其實是因為手機電池容量降低了。“通常情況下，手機在使用500次循環(huán)(即充電500次)后電池容量會降低到80%，不過市場上幾乎所有品牌的手機都達不到這個標準。”
 
趙教授分析，影響電池容量變低的因素很多，如手機和充電線質量，當然溫度也是其中之一。“如果氣溫在零攝氏度左右，對電池容量的影響不是很明顯，但如果是在北方零下10℃、零下20℃甚至更低的氣溫下，確實會導致鋰電池化學反應遲緩，例如會影響電芯內導電性和物質活性，放電電流會變小，導致電池的可用容量降低。”
 
低溫下的手機電池如何延長使用時間？網上流傳，把沒電的手機取出電池后放在手心來回搓上幾十秒直到發(fā)熱，電池就能恢復一些電量，起碼能打幾個應急電話。
 
趙教授說，手機電池搓出電來是不可能的。搓電池不會產生電量，這樣做可能會改變手機電池溫度，進而影響到手機電池的放電能力，但這種影響非常微小，就算在冬天氣溫接近0℃，給它加熱會有殘余電放出，但不可能支持手機開機甚至打電話。
 
趙教授說，市場上大多類型手機,都要盡可能避免在極冷或極熱環(huán)境下使用，手機電池溫度最好保持在10℃到40℃之間，調低屏幕亮度，關閉不必要的應用和后臺程序，這樣不僅可以讓手機平穩(wěn)高效地工作，還有助于延長電池壽命，如果手機沒電，最好的辦法還是充電。
 
至于科普帖中提到的三種冬天里避免讓手機耗電過快的辦法，趙教授說，第一種和第三種方法都有道理，不過要滿足室溫與室外溫差較大的前提。關于第二種方法，由于自己很少戴耳機，也還沒做過相關實驗，不能妄下定論。
 
冬天，我們也常常在路面上發(fā)現(xiàn)有因為電池沒電而不得不推行的電動自行車。
 
目前市場上的電動車電池，以鉛酸電池或鋰電池為主，其中后者工作原理與手機鋰電池相同。
 
綠源集團研發(fā)中心電源部陳部長說，冬天電動車鋰電池充放電與溫度有很大關系。電動車鋰電池標準容量一般為12安時左右，每循環(huán)充電800次后，容量衰減為初始容量的70%，質量差的電池衰減更厲害。“我們行業(yè)有個標準，電動車電池標準容量都是在20℃常溫下的出廠容量，溫度每下降一度，充放電效率就越低，容量就會減少0.5%左右。”
 
簡單說，假如新買的一輛鋰電池電動車標準容量為12安時，使用一段時間后，它的容量只能達到10安時，到了冬天氣溫變低，由于充電效率低，只能充到9安時，這時我們使用電動車時，由于電池化學反應慢，放電效果也不好，容量可能掉到了8安時甚至更低直至沒電，這樣我們就感覺騎行路程變少了。
 
因此按照廠家標準，電動車電池容量衰減到75%左右時就會建議更換。
 
冬天該如何保養(yǎng)電動車電池？陳部長說，最好的辦法是在室溫狀態(tài)下充電，這樣充電效率會高一些。

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