為什么電池會壞？熱失控是什么你知道嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-26 08:58
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鉛酸蓄電池在充電的時候，當充電量達到70%以后，鉛酸蓄電池的極化電壓相對比較高，充電的副反應(yīng)開始逐步增加，這個時候，電池的電解水就開始了。
在充電的單格電壓達到2.35V以后，首先正極板析氧，在達到2.42V以后，負極板開始析氫。這時候充電的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W能減少，轉(zhuǎn)變?yōu)殡娊馑哪芰吭黾印?/div>
充電過程的是否析氣取決于充電電壓，析氣量取決于達到析氣電壓以后的充電電流。所以，在充電過程中，充電電壓在進入恒壓以后，電壓開始接近于最高，充電電流也保持限流值。這時候析氣量最大。在進入恒壓以后，充電電流應(yīng)該逐步下降，析氣量也應(yīng)該逐步下降。
充電本身是放熱反應(yīng)，一般鉛酸蓄電池的熱設(shè)計是可以控制溫升的。在鉛酸蓄電池大量析氣以后，氧氣在負極板復(fù)合為水，發(fā)熱量遠遠大于充電時的發(fā)熱。
密封鉛酸蓄電池希望負極板具有良好的氧循環(huán)能力，但是，氧循環(huán)會產(chǎn)生發(fā)熱。所以，氧循環(huán)是一把雙刃劍，好處是減少了水損失，壞處是電池會發(fā)熱。
在恒壓充電的條件下，氧循環(huán)電流也參與了充電電流，所以充電電流下降速率放緩。而鉛酸蓄電池發(fā)熱，會引起充電電流下降速率更加緩慢，甚至電流反升。
而充電電流在電池發(fā)熱的作用下，一旦電流反升，又增加了發(fā)熱。這樣，充電電流一直會上升到限流值。電池發(fā)高熱，并且積累熱，一直到電池外殼發(fā)生熱軟化變形。而電池的熱變形時，內(nèi)部氣壓高，所以呈現(xiàn)電池時鼓脹的。這就是電池熱失控而損壞電池。
鉛酸蓄電池一旦出現(xiàn)嚴重鼓脹，漏酸和漏氣的問題也出現(xiàn)了，鉛酸蓄電池會出現(xiàn)急性失效。誘發(fā)電池鼓脹的原因有很多。如果充電電壓高，析氣量大，會產(chǎn)生熱失控。
如果某一組電池或者某一個單格電池發(fā)生嚴重落后，而充電的恒壓值不變，其他的單格電池也會出現(xiàn)充電電壓相對過高，也會產(chǎn)生熱失控問題。為降低電池的熱失控機率，很多充電器廠家將恒壓值降低至43伏，這也必然導致欠充。
導致鉛酸蓄電池充電發(fā)熱的另一個原因就是硫化，硫化直接導致電池內(nèi)阻增加，這就進一步造成鉛酸蓄電池充電發(fā)熱，發(fā)熱又使氧循環(huán)電流上升，所以硫化嚴重的電池，熱失控發(fā)生的機率很大.
從解剖電動自行車鉛酸蓄電池的失效模式證明，90%的失效電池同時伴有嚴重失水現(xiàn)象。膠體電池失水少于普通電池，所以其壽命應(yīng)該長于普通電池。
鉛酸蓄電池發(fā)生問題，有可能是多種原因造成的，有的是人為因素，有的是電池自身的一些缺陷引起的。請大家明天繼續(xù)分享電池活性物質(zhì)脫落、極板軟化等方面的分析。
鉛酸蓄電池一旦出現(xiàn)嚴重鼓脹，漏酸和漏氣的問題也出現(xiàn)了，鉛酸蓄電池會出現(xiàn)急性失效。誘發(fā)電池鼓脹的原因有很多。如果充電電壓高，析氣量大，會產(chǎn)生熱失控。
如果某一組電池或者某一個單格電池發(fā)生嚴重落后，而充電的恒壓值不變，其他的單格電池也會出現(xiàn)充電電壓相對過高，也會產(chǎn)生熱失控問題。為降低電池的熱失控機率，很多充電器廠家將恒壓值降低至43伏，這也必然導致欠充。
導致鉛酸蓄電池充電發(fā)熱的另一個原因就是硫化，硫化直接導致電池內(nèi)阻增加，這就進一步造成鉛酸蓄電池充電發(fā)熱，發(fā)熱又使氧循環(huán)電流上升，所以硫化嚴重的電池，熱失控發(fā)生的機率很大
