對(duì)于新能源車型，電池一直都是整車中最為核心的部分，然而對(duì)于電池來說，直到今天仍處于一個(gè)發(fā)展期，因此每個(gè)車企都會(huì)根據(jù)自己的車型研制不同類型的電池，其中最讓人疑惑的就是豐田混動(dòng)的電池類型，在大家都公認(rèn)鋰電池容量最大的情況下，豐田仍然選擇了鎳氫電池，這是為什么呢？

 

首先，電池千萬(wàn)種，安全第一條。之所以鎳氫電池能夠成為豐田混動(dòng)的首選是因?yàn)樗哂袩o(wú)可比擬的安全性能，為什么這么說？一方面，鎳氫電池內(nèi)的電解液是不可燃的水溶液，另一方面，鎳氫電池的比熱容相對(duì)較高、而能量密度又相對(duì)較低，這就意味著鎳氫電池即使在發(fā)生短路等極端情況下，也不會(huì)輕易起火燃燒。

 

其次，混動(dòng)車型的特點(diǎn)決定。由于混合動(dòng)力系統(tǒng)的工作方式，需要不停的對(duì)電池進(jìn)行快速充放電，而鎳氫電池恰恰具備良好的快速充放電性能，鋰電池反而不具備這一特點(diǎn)，因此在這種工況下，使用鎳氫電池比使用鋰電池更有優(yōu)勢(shì)。

 

最后，經(jīng)濟(jì)性能與環(huán)保優(yōu)勢(shì)。鎳氫電池作為一款比較成熟的產(chǎn)品，制造成本比鋰電池要低很多，另外，鎳氫電池的產(chǎn)品質(zhì)量控制難度很低，生產(chǎn)出來的鎳氫電池良品率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋰電池的良品率，因此在制造成本和高良品率的共同作用下，鎳氫電池更經(jīng)濟(jì)。除此以外，鎳氫電池不含有害物質(zhì)，對(duì)環(huán)境相對(duì)友好，同時(shí)由于鎳氫電池的成分中含有稀土，因此也可回收處理，這與鋰電池相比，也更加環(huán)保。鋰電池作為一種電池理念的出現(xiàn)并不晚于鎳鎘電池，但其實(shí)用化之所以珊珊來遲，緣于鋰元素的化學(xué)性質(zhì)活躍，使其在生產(chǎn)、使用和運(yùn)輸中都存在安全隱患。在依賴科技進(jìn)步逐漸緩解上述壓力的情況下，鋰電池已經(jīng)成為當(dāng)代電池技術(shù)的主流。在實(shí)踐中，鋰電池實(shí)際上是以逐步取得對(duì)鎳氫電池的優(yōu)勢(shì)而發(fā)展起來的。歸納起來，總的優(yōu)勢(shì)就是便利和耐用。下面具體看下鋰電池和鎳氫電池的比較：

 

1. 能量密度大：鎳氫電池的體積介于鎳鎘電池和鋰電池之間，這一點(diǎn)就看出了鎳氫電池的過渡產(chǎn)品性質(zhì)，由于能量密度不一樣，即相同體積能夠儲(chǔ)存的能量，鋰電池是鎳氫電池的3倍。

 

2. 自放電：自放電就是指電池在不使用狀態(tài)時(shí)，會(huì)自己損失掉的電量。鎳氫電池和鋰電池自放電都不大，但鎳氫電池自放電普遍存在，自放電過大會(huì)使電池使用時(shí)間縮短，壽命提前終止。因而在大約十年前左右，低自放電鎳氫電池曾經(jīng)是鎳氫電池促銷的一個(gè)亮點(diǎn)，而鋰電池的自放電可以忽略不計(jì)，這是兩者所用原料導(dǎo)致化學(xué)性能的天然差異。

 

3. 無(wú)記憶效應(yīng)：鎳氫電池記憶效應(yīng)明顯。人的記憶就是大腦里留下印象，鎳氫電池也是如此，放電不完全或者充電不滿足，時(shí)間久了就會(huì)使電池只記得那個(gè)不完全和不滿足的狀態(tài)，應(yīng)用上的表現(xiàn)就是容量衰減。而鋰電池則沒有這種特征。因此，鎳氫電池每過一段時(shí)間要徹底做一次深度放電，以清除留下的記憶，這類似對(duì)人的洗腦。鋰電池則可隨時(shí)充電隨時(shí)用，所以，鋰電池是一個(gè)“快樂的電池”，我們使用者也快樂。

 

4. 充放電平臺(tái)高。單體鋰電池的電壓是3.6V，單體鎳氫電池的電壓為1.2V，前者為后者的3倍。鋰電池充電方法是設(shè)置了一個(gè)終止電壓，通常為單體4.2V，鎳氫電池沒有電壓的升降。鋰電池的充電方法叫做限壓限流法（壓指電壓，流指電流，即給電壓和電流設(shè)定一個(gè)上下限）充電，而鎳氫電池電壓平臺(tái)低，通常采用恒流（一個(gè)不變的電流）充電。由于充電方法不一樣，所以，鋰電池充電器和鎳氫電池充電器是不能混用的。

 

5. 規(guī)格專一。市面上常常聽到異型鎳氫電池的稱謂，而很少聽到異型鋰電池。這是由于鋰電池目前主要是在市場(chǎng)容量大的產(chǎn)品上應(yīng)用，如果應(yīng)用于容量小的市場(chǎng)，不光是技術(shù)，而且分?jǐn)偝杀敬笠埠艹蓡栴}。但是技術(shù)和市場(chǎng)規(guī)模問題也在改善，鋰電池行業(yè)內(nèi)有些企業(yè)已經(jīng)在嘗試著以積極的心態(tài)進(jìn)入鋰電應(yīng)用新領(lǐng)域，如，原是一家鋰電池定制廠家的東莞市鉅大電子有限公司正在開展特種電芯的研發(fā)和生產(chǎn)，正是順應(yīng)這一潮流的具體措施，相信不久的將來類似的做法會(huì)成為行業(yè)內(nèi)的普遍現(xiàn)象之一。