鋰電池保護(hù)板概要

　　鋰電池保護(hù)板是對串聯(lián)鋰電池組的充放電保護(hù)；在充滿電時能保證各單體電池之間的電壓差異小于設(shè)定值（一般±20mV），實現(xiàn)電池組各單體電池的均充，有效地改善了串聯(lián)充電方式下的充電效果；同時檢測電池組中各個單體電池的過壓、欠壓、過流、短路、過溫狀態(tài)，保護(hù)并延長電池使用壽命；欠壓保護(hù)使每一單節(jié)電池在放電使用時避免電池因過放電而損壞。

 

鋰電池保護(hù)板工作原理及構(gòu)成_鋰電池保護(hù)板廠家介紹

 

　　鋰電池保護(hù)板技術(shù)參數(shù)

　　均衡 電流 ：80mA（VCELL=4.20V時）

 

　　均衡起控點：4.18±0.03 V過充門限 ：4.25±0.05 V （4.30±0.05 V可選）

 

　　過放門限 ：2.90±0.08 V （2.40±0.05 V可選）

 

　　過放延時 ：5mS

 

　　過放釋放 ：斷開負(fù)載，并且各單體電池電壓均高于過放門限；

 

　　過流釋放 ：斷開負(fù)載釋放

 

　　過溫保護(hù) ：有接口，需安裝可恢復(fù)性溫度保護(hù)開關(guān)；

 

　　工作電流 ：15A（根據(jù)客戶選擇）

 

　　靜態(tài)功耗 ：《0.5mA

 

　　短路保護(hù)功能：能保護(hù)，斷開負(fù)載可自恢復(fù)。

 

　　主要功能：過充保護(hù)功能，過放保護(hù)功能，短路保護(hù)功能，過流保護(hù)功能，過溫保護(hù)功能，均衡保護(hù)功能。

 

　　接口定義：該板的充電口與放電口相互獨立，兩者共正極，B-為連接電池的負(fù)極，C-為充電口的負(fù)極；P-為放電口的負(fù)極；B-、P-、C-焊盤均是過孔式，焊盤孔直徑均為3mm;電池各充電檢測接口以DC針座形式輸出。

 

　　參數(shù)說明：最大工作電流和過流保護(hù)電流值的配置，單位：A（5/8，8/15，10/20，12/25，15/30，20/40，25/35，30/50，35/60，50/80，80/100），特殊過流值可以按客戶要求定制.

　　鋰電池保護(hù)板根據(jù)使用IC，電壓等不同而電路及參數(shù)有所不同，保護(hù)板有兩個核心部件：一塊保護(hù)IC，它是由精確的比較器來獲得可靠的保護(hù)參數(shù)；另外是MOSFET串在主充放電回路中擔(dān)當(dāng)高速開關(guān)，執(zhí)行保護(hù)動作。下面以DW01 配MOS管8205A進(jìn)行講解：

 

　　1.鋰電池保護(hù)板其正常工作過程

　　當(dāng)電芯電壓在2.5V至4.3V之間時，DW01 的第1腳、第3腳均輸出高電平（等于供電電壓），第二腳電壓為0V。此時DW01 的第1腳 、第3腳電壓將分別加到8205A的第5、4腳，8205A內(nèi)的兩個電子開關(guān)因其G極接到來自DW01 的電壓，故均處于導(dǎo)通狀態(tài)，即兩個電子開關(guān)均處于開狀態(tài)。此時電芯的負(fù)極與保護(hù)板的P-端相當(dāng)于直接連通，保護(hù)板有電壓輸出。

 

　　2.保護(hù)板過放電保護(hù)控制原理

　　當(dāng)電芯通過外接的負(fù)載進(jìn)行放電時，電芯的電壓將慢慢降低，同時DW01 內(nèi)部將通過R1電阻實時監(jiān)測電芯電壓，當(dāng)電芯電壓下降到約2.3V時DW01 將認(rèn)為電芯電壓已處于過放電電壓狀態(tài)，便立即斷開第1腳的輸出電壓，使第1腳電壓變?yōu)?V，8205A內(nèi)的開關(guān)管因第5腳無電壓而關(guān)閉。此時電芯的B-與保護(hù)板的P-之間處于斷開狀態(tài)。即電芯的放電回路被切斷，電芯將停止放電。保護(hù)板處于過放電狀態(tài)并一直保持。等到保護(hù)板的P 與P-間接上充電電壓后，DW01 經(jīng)B-檢測到充電電壓后便立即停止過放電狀態(tài)，重新在第1腳輸出高電壓，使8205A內(nèi)的過放電控制管導(dǎo)通，即電芯的B-與保護(hù)板的P-又重新接上，電芯經(jīng)充電器直接充電。

　　3.保護(hù)板過充電保護(hù)控制原理

　　當(dāng)電池通過充電器正常充電時，隨著充電時間的增加，電芯的電壓將越來越高，當(dāng)電芯電壓升高到4.4V時，DW01 將認(rèn)為電芯電壓已處于過充電電壓狀態(tài)，便立即斷開第3腳的輸出電壓，使第3腳電壓變?yōu)?V，8205A內(nèi)的開關(guān)管因第4腳無電壓而關(guān)閉。此時電芯的B-與保護(hù)板的P-之間處于斷開狀態(tài)。即電芯的充電回路被切斷，電芯將停止充電。保護(hù)板處于過充電狀態(tài)并一直保持。等到保護(hù)板的P 與P-間接上放電負(fù)載后，因此時雖然過充電控制開關(guān)管關(guān)閉，但其內(nèi)部的二極管正方向與放電回路的方向相同，故放電回路可以進(jìn)行放電，當(dāng)電芯的電壓被放到低于4.3V時，DW01 停止過充電保護(hù)狀態(tài)重新在第3腳輸出高電壓，使8205A內(nèi)的過充電控制管導(dǎo)通，即電芯的B-與保護(hù)板P-又重新接上，電芯又能進(jìn)行正常的充放電。

 

　　4.保護(hù)板短路保護(hù)控制原理

　　在保護(hù)板對外放電的過程中，8205A內(nèi)的兩個電子開關(guān)并不完全等效于兩個機(jī)械開關(guān)，而是等效于兩個電阻很小的電阻，并稱為8205A的導(dǎo)通內(nèi)阻， 每個開關(guān)的導(dǎo)通內(nèi)阻約為30m\U 03a9共約為60m\U 03a9，加在G極上的電壓實際上是直接控制每個開關(guān)管的導(dǎo)通電阻的大小當(dāng)G極電壓大于1V時，開關(guān)管的導(dǎo)通內(nèi)阻很小（幾十毫歐），相當(dāng)于開關(guān)閉合，當(dāng)G極電壓小于0.7V以下時，開關(guān)管的導(dǎo)通內(nèi)阻很大（幾MΩ），相當(dāng)于開關(guān)斷開。電壓UA就是8205A的導(dǎo)通內(nèi)阻與放電電流產(chǎn)生的電壓，負(fù)載電流增大則UA必然增大，因UA0.006L×IUA又稱為8205A的管壓降，UA可以簡接表明放電電流的大小。上升到0.2V時便認(rèn)為負(fù)載電流到達(dá)了極限值，于是停止第1腳的輸出電壓，使第1腳電壓變?yōu)?V、8205A內(nèi)的放電控制管關(guān)閉，切斷電芯的放電回路，將關(guān)斷放電控制管。換言之DW01 允許輸出的最大電流是3.3A，實現(xiàn)了過電流保護(hù)。

 

　　5. 短路保護(hù)控制過程

　　短路保護(hù)是過電流保護(hù)的一種極限形式，其控制過程及原理與過電流保護(hù)一樣，短路只是在相當(dāng)于在P P-間加上一個阻值小的電阻（約為0Ω）使保護(hù)板的負(fù)載電流瞬時達(dá)到10A以上，保護(hù)板立即進(jìn)行過電流保護(hù)。

 

　　鋰電池保護(hù)板的技術(shù)指標(biāo)

　　1、電壓保護(hù)能力

 

　　過充電保護(hù)：保護(hù)板必須具有預(yù)防電芯電壓超過預(yù)設(shè)值的能力過放電保護(hù)：保護(hù)板必須具有預(yù)防電芯電壓底于預(yù)設(shè)值的能力

 

　　2.電流能力（過流保護(hù)電流，短路保護(hù)）

 

　　保護(hù)板作為鋰電芯的安全保護(hù)器件，既要在設(shè)備的正常工作電流范圍內(nèi)，能可靠工作，又要在當(dāng)電池被意外短路或過流時能迅速動作，使電芯得到保護(hù)。

 

　　3、導(dǎo)通電阻：

 

　　定義：當(dāng)充電電流為500mA時，MOS管的導(dǎo)通阻抗。

 

　　由于通訊設(shè)備的工作頻率較高，數(shù)據(jù)傳輸要求誤碼率低，其脈沖串的上升及下降沿陡，故對電池的電流輸出能力和電壓穩(wěn)定度要求高，因此保護(hù)板的MOS管開關(guān)導(dǎo)通時電阻要小，單節(jié)電芯保護(hù)板通常在《70mΩ ，如太大會導(dǎo)致通訊設(shè)備工作不正常，如手機(jī)在通話時突然斷線、電話接不通、噪聲等現(xiàn)象。

 

　　4、自耗電流

 

　　定義：IC工作電壓為3.6V，空載狀態(tài)下，流經(jīng)保護(hù)IC的工作電流，一般極小。

 

　　保護(hù)板的自耗電流直接影響電池的待機(jī)時間，通常規(guī)定保護(hù)板的自耗電流小于10微安。

 

　　5、機(jī)械性能、溫度適應(yīng)能力、抗靜電能力

 

　　保護(hù)板必須能通過國標(biāo)規(guī)定的震動，沖擊試驗;保護(hù)板在- 40到85度能安全工作，能經(jīng)受±15KV的非接觸ESD靜電測試。

 

　　鋰電池保護(hù)板的應(yīng)用

 

　　鋰電池保護(hù)板廣泛應(yīng)用于手機(jī)、對講機(jī)、便攜式DVD、礦燈、電動玩具、MP3/4電動工具、數(shù)碼相機(jī)攝像機(jī)、筆記本電腦、軍用戰(zhàn)術(shù)燈、測繪儀器電動自行車、電動滑板車、航模、機(jī)器人、吸塵器、各種野外勘探作業(yè)設(shè)備。

　　鋰電池保護(hù)板廠家介紹

　　力神LISHEN

　　天津力神電池股份有限公司（以下簡稱力神電池）是一家國有控股的混合所有制高科技企業(yè)，創(chuàng)立于1997年，注冊資本12.5億元人民幣。具有100億瓦時鋰離子蓄電池的年生產(chǎn)能力，國際高端市場占有率位居全球鋰電行業(yè)前列。

 

　?。?專業(yè)鋰離子蓄電池研發(fā)/生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，中國鋰電的引領(lǐng)者，天津市著名商標(biāo)，天津力神電池股份有限公司 ）

 

　　比亞迪

　　比亞迪創(chuàng)立于1995年，分別在香港聯(lián)合交易所及深圳證券交易所上市，主要從事以二次充電電池業(yè)務(wù)，手機(jī)、電腦零部件及組裝業(yè)務(wù)為主的IT產(chǎn)業(yè)，以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)，并利用自身技術(shù)優(yōu)勢積極發(fā)展包括太陽能電站、儲能電站、LED及電動叉車在內(nèi)的其他新能源產(chǎn)品。比亞迪現(xiàn)有員工約22萬人，總占地面積近1800萬平方米，在全球建立了30個生產(chǎn)基地。

 

　?。?全球知名的鋰離子電池供應(yīng)商，具有強(qiáng)大的研發(fā)實力的高新技術(shù)企業(yè)，鎳鎘電池/手機(jī)鋰電池暢銷，深圳市比亞迪鋰電池有限公司 ）

 

　　比克BAK

　　比克電池有限公司于二OO一年成立，注冊資金6.6億元人民幣即8260萬美元，2010年5月31日在美國納斯達(dá)克上市，是美國上市公司。是一家集鋰離子電芯研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)，新建的比克工業(yè)園占地面積36萬平方米，在冊員工8000余人，鋰電芯日產(chǎn)量達(dá)到150萬只，為世界最大的鋰電池專業(yè)制造商之一，“比克電池”于2007年獲得中國名牌產(chǎn)品稱號，公司產(chǎn)品主要為鋰離子二次充電電池，包括手機(jī)電池、筆記本電腦電池、數(shù)碼電池，動力電池等。

 

　　（ 世界較大的鋰電池專業(yè)制造商之一，深圳市高新技術(shù)企業(yè)，多項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參與起草單位，深圳市比克電池有限公司 ）

 

　　億緯EVE

　　億緯鋰能創(chuàng)立于2001年，自2009年在深圳創(chuàng)業(yè)板上市至今，已形成鋰原電池、鋰離子電池、電源系統(tǒng)等核心業(yè)務(wù)，產(chǎn)品覆蓋智能電網(wǎng)、智能交通、智能安防，儲能，新能源汽車，特種行業(yè)等市場。追求卓越，專注創(chuàng)新，致力于打造一流“智慧互聯(lián)能源”方案提供商。目前，公司總占地面積約50萬平方米 ，在廣東惠州、湖北荊門設(shè)有4大生產(chǎn)基地，在香港、臺灣、美國、歐洲等國內(nèi)外多地設(shè)分公司及辦事處。

 

　?。?上市公司，中國鋰電池行業(yè)知名品牌，高新技術(shù)企業(yè)，省級企業(yè)技術(shù)中心，惠州億緯鋰能股份有限公司 ）

 

 

　　中航鋰電

　　中航鋰電（洛陽）有限公司是由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司及所屬單位共同投資組建、成飛集成控股的專業(yè)從事鋰離子動力電池、電源系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)的高科技新能源公司。

 

　　公司成立于2009年，注冊資本8.67億元，現(xiàn)有員工3000余人。公司致力于持續(xù)提高大容量鋰電池的研發(fā)能力和制造水平，全力打造“技術(shù)領(lǐng)先，質(zhì)量可靠，用戶滿意”的全球鋰電池金牌供應(yīng)商。公司是國內(nèi)領(lǐng)先的大容量、高倍率、長壽命鋰離子動力電池專業(yè)制造企業(yè)，承擔(dān)了包括6項國家863計劃項目、1項國家重點研發(fā)計劃項目在內(nèi)的20余項國家級技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項目，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的核心起草單位。