什么是電池的記憶效應(yīng)？混合動力汽車使用的高壓蓄電池有沒有記憶效應(yīng)？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-15 15:10
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什么是電池的記憶效應(yīng)？就是因電池充電時記憶的容量少，導(dǎo)致電池容量越來越小的效應(yīng)。
好比放電80%時，隨后完全充電，你就只能使用80%的容量。如果放電64%(80%容量的80%)時，隨后完全速找出非正常的時間或非正常使用的放電原因，再酌情檢修。充電，就僅能使用64%的容量。
記憶效應(yīng)是堿性蓄電池保持較少電量的效應(yīng)，說明電池在部分放電時進(jìn)行充電和再放電，將逐漸失去最大容量電量，電池的記憶容量會越來越小，這將影響蓄電池的正常使用與壽命。然而，鋰電池就沒有記憶效應(yīng)。溫度管理對于確保高電壓蓄電池高電壓的最佳性能來說非常重要，高溫下長時間使用，會導(dǎo)致安裝在HEV的鋰高分子蓄電池失去全部輸出。
因此，車輛中冷卻系統(tǒng)會根據(jù)工作情況，不斷冷卻高電壓蓄電池。當(dāng)然，蓄電池在低溫下也會失去充電效率，使電壓值迅速下降，導(dǎo)致性能變?nèi)?。因此，在低溫時，驅(qū)動電機(jī)輸出減少。在正常情況下，高電壓蓄電池溫度由冷卻風(fēng)扇控制，平均維持在30℃。鋰電池的價格主要是由電芯、保護(hù)板、外殼三大部件構(gòu)成，同時由于受用電器具功耗及電流的大小，對電芯之間的連接片的材料選型會影響到成本，不同的接插件也有可能對成本影響較大，還有就是不同的PACK工藝也會影響到成本。
①電芯的選型：
不同材料體系電芯的選型會影響到整個鋰電池價格。鋰電池包根據(jù)正極材料的不同，會有錳酸鋰(3.6V)、鈷酸鋰(3.7V/3.8V)、鎳鈷錳酸鋰(俗稱三元,3.6V)、磷酸鐵鋰(3.2V)、鈦酸鋰(2.3V/2.4V)等多種材料體系的電芯，其不同材料體系的電芯，其電壓平臺、安全系數(shù)、循環(huán)使用次數(shù)、能量密度比、工作溫度等都不相同。
不同品牌的電芯的價格也會相差很大，總的價格梯度可分為：同材料體系而不同品牌的電芯，價格差異也會非常之大，而且通過市場優(yōu)勝劣汰出來的各品牌電芯的品質(zhì)(安全型、一致性、穩(wěn)定性)基本上是與價格成正比的。
