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行業(yè)資訊

什么是蓄電池?蓄電池詳細介紹

來源:寶鄂實業(yè)    2019-04-14 14:40    點擊量:
 蓄電池是汽車的電源,主要用于啟動時給汽車啟動機以及各個用電設(shè)備供電,屬于啟動型蓄電池。目前,汽車上采用的基本都是鉛酸蓄電池,即采用稀硫酸作為電解液,極板上參加電化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)為二氧化鉛和鉛。
 
       為了滿足啟動和用電設(shè)備的需要,更換新蓄電池時,新蓄電池的容量和額定值一定不能比原來使用的蓄電池低,而且所更換蓄電池尺寸大小也必須合適安裝。目前市場上蓄電池的品牌很多,主要有瓦爾塔VARTA(原德爾福)、ACDELCO、Panasonic(松下)、風(fēng)帆、統(tǒng)一、GS、 原裝進口韓國火箭、湯淺等。各廠家生產(chǎn)的蓄電池也有不同的標號。 
       汽車用鉛蓄電池的型號都是按照一定標準來命名的,在國內(nèi)市場上使用的蓄電池型號主要是按照國家標準以及日本標準、德國標準和美國標準等命名的。
 一、國家標準蓄電池
       以型號為6-QAW-54a的蓄電池為例,說明如下:
       1. 6表示由6個單格電池組成,每個單格電池電壓為2V,即額定電壓為12V;
       2. Q表示蓄電池的用途,Q為汽車啟動用蓄電池、M為摩托車用蓄電池、JC為船舶用蓄電池、HK為航空用蓄電池、D表示電動車用蓄電池、F表示閥控型蓄電池;
       3. A和W表示蓄電池的類型,A表示干荷型蓄電池,W表示免維護型蓄電池,若不標表示普通型蓄電池;
       4. 54表示蓄電池的額定容量為54Ah(充足電的蓄電池,在常溫以20h率放電電流放電20h蓄電池對外輸出的電量);
       5. 角標a表示對原產(chǎn)品的第一次改進,名稱后加角標b表示第二次改進,依次類推。
       注:①型號后加D表示低溫啟動性能好,如6-QA-110D。
               ②型號后加HD表示高抗振型。
               ③型號后加DF表示低溫反裝,如6-QA-165DF。
二、日本JIS標準蓄電池
       在1979年時,日本標準蓄電池型號用日本Nippon的N為代表,后面的數(shù)字是電池槽的大小,用接近蓄電池額定容量來表示,如NS40ZL:
       1. N表示日本JIS標準;
       2. S表示小型化,即實際容量比40 Ah小,為36Ah;
       3. Z表示同一尺寸下具有較好啟動放電性能,S表示極樁端子比同容量蓄電池要粗,如NS60SL;
        注:一般來說蓄電池的正極和負極有不同的直徑,以避免將蓄電池極性接反。錐形端子的直徑如表1所示。
       4. L表示正極柱在左端、R表示正極樁在右端,如NS70R。(注:從遠離蓄電池極樁方向看)
三、德國DIN標準蓄電池
       以型號為544 34的蓄電池為例,說明如下:
       1. 開頭5表示蓄電池額定容量在100Ah以下;開頭6表示蓄電池容量在100Ah與200Ah之間;開頭7表示蓄電池額定容量在200Ah以上。例如544 34蓄電池額定容量為44Ah;610 17MF蓄電池額定容量為110 Ah;700 27蓄電池額定容量為200 Ah。
       2.容量后兩位數(shù)字表示蓄電池尺寸組號。舉幾個例子,如表4所示。
       3.MF表示免維護型。
 四、美國BCI標準蓄電池
       以型號為58 430(12V 430A 80min)的蓄電池為例,說明如下:
       1.58表示蓄電池尺寸組號,如表5所示。
       2.430表示冷啟動電流為430A。
       3.80min表示蓄電池儲備容量為80min。     
       4.美國標準的蓄電池也可以這樣表示:78-600,78表示蓄電池尺寸組號,600表示冷啟動電流為600A。
        在汽車的養(yǎng)護中,蓄電池的保養(yǎng)也很重要,如果養(yǎng)成不好的使用習(xí)慣,會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。蓄電池的壽命一般為2至3年。如果用戶私自加裝一些原來沒有的電器,如低音炮等,就會造成蓄電池的過度使用。
       現(xiàn)如今,汽車上的電動設(shè)備越來越多,所以,車主在使用這些電動設(shè)備時,盡量不要讓蓄電池超負荷工作。以電動車窗和天窗為例,車主就應(yīng)該在發(fā)動機熄火前完成它的升降和關(guān)閉,因為如果發(fā)動機熄火,就會停止發(fā)電,這時候再升降車窗就會增加蓄電池的負荷,容易對蓄電池造成損害。
       車燈也是一樣,如果要熄火,沒有特殊必要,應(yīng)先關(guān)閉大燈,然后再熄火,在夜間啟動汽車的時候也應(yīng)先啟動后再開大燈,盡量減少對蓄電池的損害。如果在發(fā)動機停止工作的狀態(tài)下讓蓄電池工作,一定要防止蓄電池虧電,因為如果虧電很容易造成蓄電池的損壞,如果虧電嚴重,蓄電池將提前報廢。要使蓄電池系統(tǒng)具有較高的可靠性,首先要正確地選擇蓄電池,UPS與通訊用蓄電池在設(shè)計上就存在不同:有些蓄電池具有較好的循環(huán)特性;有些蓄電池適宜啟動;有些蓄電池適宜低溫環(huán)境;有些蓄電池適宜小電流放電等等。
  在挑選蓄電池時,了解各種蓄電池在工藝間上和使用上的差異是非常必要的,首先要充分了解用戶本身對產(chǎn)品的需求。例如后備電源系統(tǒng)容量需求、使用的頻率、使用的環(huán)境、主要用途、使用壽命、可靠性要求、瞬間放電率、整流器的規(guī)格和其他蓄電池相關(guān)性能的要求。

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