蓄電池真的會爆炸嗎？詳解蓄電池鼓漲原因及預(yù)防
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-11 08:26
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要想知道蓄電池出現(xiàn)鼓漲爆炸的原因，首先我們得知道有關(guān)蓄電池的一個(gè)名詞，那就是副反應(yīng)。什么是副反應(yīng)呢？蓄電池的充電電壓太高或充電時(shí)間長，就會產(chǎn)生大量氣泡，而大量氣泡的主要成分為氫氧混合氣體，氫氧混合氣體一旦遇到明火就會發(fā)生爆炸。另外，蓄電池中的電解液溫度也會升高，從而使得水大量蒸發(fā)，而這就是蓄電池充電時(shí)產(chǎn)生的副反應(yīng)。
1，通氣孔堵塞。
通氣孔保持暢通
如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通，在充電時(shí)間過長或充電電壓過高情況下產(chǎn)生的氣體將逐漸積累，從而導(dǎo)致蓄電池殼內(nèi)壓力越來越大，最后導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
2，充電時(shí)間過長
充電時(shí)間不宜過長
上面說過，當(dāng)蓄電池充電電流過大或充電時(shí)間過長時(shí)會產(chǎn)生大量的氣體。另外，電流過大或充電時(shí)間過長還會導(dǎo)致電解液溫度迅速提高，而這也容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
3，蓄電池極板發(fā)生硫化
蓄電池極板不能發(fā)生硫化
如果蓄電池的極板發(fā)生硫化，那么在充電過程中，單格電壓及電解液溫度就會迅速升高，氣泡的產(chǎn)生較早，并且反應(yīng)劇烈，這時(shí)候就很容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
4，連續(xù)起動啟動馬達(dá)時(shí)間過長
連續(xù)起動啟動馬達(dá)時(shí)間不宜過長
當(dāng)起動啟動馬達(dá)時(shí)，蓄電池要在很短的時(shí)間內(nèi)向馬達(dá)提供很大的電流，而大的起動電流必然會引起蓄電池內(nèi)部劇烈的化學(xué)反應(yīng)，并會伴隨氣體的產(chǎn)生，當(dāng)啟動馬達(dá)連續(xù)使用時(shí)間過長，則會加劇氣體的產(chǎn)生，這就增大了蓄電池漲裂的可能性。
5，蓄電池內(nèi)極板極耳和極柱與匯流排焊接不牢固
各焊接點(diǎn)不牢固
當(dāng)蓄電池內(nèi)極板的極耳和極柱與匯流排焊接不牢固，如果大電流放電，焊接處會因接觸點(diǎn)過細(xì)或接觸不良而引起打火、燒蝕現(xiàn)象，這就會出現(xiàn)火花，把蓄電池產(chǎn)生的氫氧混合氣體點(diǎn)燃，從而導(dǎo)致蓄電池爆炸。
6，電解液粘度過大
電解液密度過高或粘度過大
如果電解液粘度較大大，那就容易導(dǎo)致滲入極板孔隙的速度慢，也會使得內(nèi)阻增大，這樣放電中消耗在內(nèi)阻上的電壓降也就增大。這就會引起電解液溫度迅速升高，并產(chǎn)生大量的氣體，從而使得蓄電池內(nèi)部的氣體壓力增大，導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
7，電解液量過少
電解液量過少
相信大家都知道，蓄電池在使用一段時(shí)間后就會導(dǎo)致電解液減少，此時(shí)就需要添加電解液或蒸餾水。電解液減少后充電過充就會發(fā)生蓄電池鼓漲現(xiàn)象，甚至還會引起爆炸。
8，充電機(jī)損壞
充電機(jī)損壞
當(dāng)充電機(jī)或者是發(fā)動機(jī)上的發(fā)電機(jī)損壞時(shí)，其電流或電壓有可能忽大忽小，這就容易導(dǎo)致蓄電池中發(fā)生劇烈反應(yīng)，從而產(chǎn)生大量的氣體，繼而導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
如何預(yù)防蓄電池鼓漲
上面說了哪些原因會導(dǎo)致蓄電池發(fā)生鼓漲現(xiàn)象。那么我們在日常的工作中又該如何去預(yù)防蓄電池鼓漲呢？下面我們就來簡單說一說。
1，控制好電壓、電流。上面說過，過大電壓或電流容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲，所以要控制好電壓、電流。
2，盡量控制好充電時(shí)間，不讓充電時(shí)間過長，防止過充。這一點(diǎn)也很重要，在論壇中經(jīng)常看到有關(guān)于過充導(dǎo)致蓄電池鼓漲的帖子。
3，選用較好的充電機(jī)或者經(jīng)常檢查發(fā)動機(jī)上的發(fā)電機(jī)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)檢修或更換，避免造成蓄電池鼓漲。
4，在充電過程中，要保證各接線點(diǎn)牢固，因?yàn)榻泳€點(diǎn)松動的話會產(chǎn)生火花，這就為蓄電池鼓漲造成了隱患。
5，通氣孔保證及時(shí)暢通。在平常的維護(hù)保養(yǎng)中，及時(shí)清理蓄電池周圍的雜質(zhì)。
6，提前查看蓄電池外殼是否有裂痕、電解液是否滲漏。因?yàn)殡娊庖阂坏B漏，其有可能會滲透到電纜或電路中，從而造成連電現(xiàn)象，產(chǎn)生火花。
7，及時(shí)排除蓄電池內(nèi)部短路和電極板硫化。蓄電池內(nèi)部短路會產(chǎn)生火花，從而引爆氫氧混合氣體，而電極板硫化則會使得蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生大量氣體。所以，平常我們應(yīng)該及時(shí)檢查蓄電池內(nèi)部是否短路，是否有硫化現(xiàn)象。
8，禁止在蓄電池的正負(fù)極柱上用金屬物如電纜等打火，這樣容易引起空氣重的氫氧氣體發(fā)生爆炸，嚴(yán)重者甚至?xí)：Φ饺松戆踩?/div>
9，檢修用電設(shè)備時(shí)應(yīng)先將蓄電池內(nèi)部的易燃?xì)怏w排除，因?yàn)樵跈z修用電設(shè)備時(shí)，難免會產(chǎn)生火花或者是導(dǎo)致蓄電池有較大電流產(chǎn)生，而這也是一大安全隱患。
10，及時(shí)檢查電解液量的多少及密度。這樣會在很大程度上保護(hù)蓄電池，防止蓄電池鼓漲。
11，起動發(fā)動機(jī)時(shí)，盡量避免長時(shí)間連續(xù)起動。
