1.電動汽車

 

電動汽車包括純電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車。純電動汽車是指以電池為儲能單元，以電動機(jī)為驅(qū)動系統(tǒng)的汽車；混合動力電動汽車是指同時裝備兩種動力源——熱動力源（由傳統(tǒng)的汽油機(jī)或者柴油機(jī)產(chǎn)生）與電動力源（電池與電動機(jī)）的汽車（混合動力汽車HEV的主要組成包括發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和電池）；燃料電池電動汽車是指采用燃料電池作為電源的電動汽車。

 

2.氣體燃料汽車

 

氣體燃料汽車是指利用可燃?xì)怏w作為能源驅(qū)動的汽車。汽車的氣體代用燃料種類很多，常見的有天然氣和液化石油氣。根據(jù)汽車使用可燃?xì)怏w的形態(tài)不同，燃料可分為3種，即壓縮天然氣（Compressed Natural Gas,CNG），主要成分為甲烷；液化天然氣（Liquefied NaturalGas,LNG），主要成分為甲烷經(jīng)深度冷凍液化；液化石油氣（Liquefied Petroleum Gas,LPG），主要成分是丙烷和丁烷的混合物。

 

氣體燃料汽車一般有3種，即專用氣體燃料汽車、兩用燃料汽車和雙燃料汽車。專用氣體燃料汽車是以液化石油氣、天然氣或煤氣等氣體為發(fā)動機(jī)燃料的汽車，這種汽車可以充分發(fā)揮天然氣理化性能特點(diǎn)，價格低、污染少，是最清潔的汽車；兩用燃料汽車是指具有兩套相對獨(dú)立的供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)可分別但不可共同向汽缸供給燃料的汽車，如汽油/壓縮天然氣兩用燃料汽車、汽油/液化石油氣兩用燃料汽車等；雙燃料汽車是指具有兩套燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)按預(yù)定的配比向汽缸供給燃料，并在汽缸混合燃燒的汽車，如柴油-壓縮天然氣雙燃料汽車、柴油-液化石油氣雙燃料汽車等。

 

3.生物燃料汽車

 

燃用生物燃料或燃用摻有生物燃料的汽車稱為生物燃料汽車，與傳統(tǒng)汽車相比，生物燃料汽車結(jié)構(gòu)上無重大改動，但排放總體上較低，如乙醇燃料汽車和生物柴油汽車等。

 

4.氫燃料汽車

 

氫燃料汽車是指以氫為主要能量驅(qū)動的汽車。一般汽車使用汽油或柴油作為內(nèi)燃機(jī)的燃料，而氫燃料汽車則使用氣體氫作為內(nèi)燃機(jī)的燃料。氫內(nèi)燃機(jī)在汽車上的應(yīng)用方式有3種。

 

①純氫內(nèi)燃機(jī)，只產(chǎn)生NOx，但中、高負(fù)荷時存在爆燃，且NOx生成量遠(yuǎn)大于汽油機(jī)，發(fā)動機(jī)功率受限且氫氣消耗量大，續(xù)駛里程短，這些問題需要進(jìn)一步研究解決。

 

②氫/汽油兩用燃料內(nèi)燃機(jī)，可根據(jù)燃料的存儲狀況靈活選擇汽油或氫進(jìn)入純汽油或純氫氣內(nèi)燃機(jī)模式。

 

③氫-汽油雙燃料內(nèi)燃機(jī)，可將少量氫氣作為汽油添加劑與空氣混合，氫氣擴(kuò)散速率大，能夠促進(jìn)汽油的蒸發(fā)、霧化和與空氣的混合；氫燃燒過程中產(chǎn)生活性自由基，能使汽油火焰?zhèn)鞑ニ俣让黠@加快，得到較大的熱效率，并產(chǎn)生較低的排放。

 

除以上提到的4種新能源汽車外，新能源汽車還包括利用太陽能、原子能等其他能量形式驅(qū)動的汽車。

 

二、純電動汽車類型

 

純電動汽車是指以車載電源為動力，用電動機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛，一般采用高效率充電蓄電池為動力源。純電動汽車不需要用內(nèi)燃機(jī)，因此，純電動汽車的電動機(jī)相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機(jī)，蓄電池相當(dāng)于原來的油箱，電能是二次能源，可以來源于風(fēng)能、水能、熱能、太陽能等。

 

1.用純蓄電池作為動力源的純電動汽車用單一蓄電池作為動力源的純電動汽車，只裝置了蓄電池組，它的電力和動力傳輸系統(tǒng)如圖1-1所示。

 

2.裝有輔助動力源的純電動汽車

 

用單一蓄電池作為動力源的純電動汽車，蓄電池的比能量和比功率較低，蓄電池組的質(zhì)量和體積較大。因此，在某些純電動汽車上增加輔助動力源，如超級電容器、發(fā)電機(jī)組、太陽能等，由此改善純電動汽車的啟動性能和增加續(xù)駛里程。