由于全球?qū)?a href="http://www.pdszhhs.com">鋰電池原料需求不斷攀升，為了應(yīng)對(duì)潛在供應(yīng)短缺的風(fēng)險(xiǎn)，促使美國(guó)政府著手發(fā)展回收電池技術(shù)，通過回收電動(dòng)車、手機(jī)等裝置的鋰電池，希望能取得更穩(wěn)定且可靠的原料來源。

美國(guó)能源部宣布，在國(guó)家安全考量下，將斥資1,500萬美元在芝加哥附近的阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（Argonne National Laboratory）展開三年的研發(fā)計(jì)劃。此研究案將結(jié)合阿貢、橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家再生能源實(shí)驗(yàn)室及數(shù)家大學(xué)之力，合作開發(fā)最新技術(shù)，希望能夠趕上中國(guó)在制造與回收鋰電池方面的實(shí)力。

美能源部旗下的能源效率和再生能源辦公室官員西蒙斯表示，美國(guó)仰賴他國(guó)供應(yīng)鋰、鈷、鎳、石墨等金屬以及電池成品，是存在很大風(fēng)險(xiǎn)的。

專家指出，鋰鹽（Lithium salts）主要產(chǎn)于少數(shù)南美、非洲國(guó)家以及澳洲，鈷礦則大多來自剛果。近期與美國(guó)貿(mào)易關(guān)系緊張的中國(guó)，則是鋰電池的生產(chǎn)大國(guó)。目前，中國(guó)已積極回收電池以取得鋰原料，從而減少對(duì)鋰原料的進(jìn)口依賴。

鋰電池需求持續(xù)增加，也是美政府投入研發(fā)回收技術(shù)的原因。能源部成立的最新回收中心ReCell Center主任史班根柏格（Jeff Spangenberg）表示，美國(guó)車廠未來十年將大舉投入打造電動(dòng)車，加上目前電動(dòng)車電池也接近使用年限，因此現(xiàn)在是展開電池回收的大好時(shí)機(jī)。

史班根柏格說：我們進(jìn)行了很多分析...如果不進(jìn)行回收，我們的材料將會(huì)用盡。如果我們能從回收材料取得穩(wěn)定供應(yīng)源，這將大幅降低風(fēng)險(xiǎn)。