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電池壽命是多久?是什么影響電池壽命 你知道嗎?

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-04-07 16:30    點(diǎn)擊量:
因素一:充電不足
從化學(xué)反應(yīng)看,充電不足表現(xiàn)為陰陽(yáng)兩極板硫酸鉛不能全轉(zhuǎn)化成海綿狀鉛和二氧化鉛,這使電池電容量不足,如果長(zhǎng)期充不足電,則會(huì)造成硫酸鉛結(jié)晶,顆粒增大,使極板硫化,電池品質(zhì)變劣。
 
因素二:過(guò)度充電
過(guò)度充電,也是損害蓄電池的重要因素,會(huì)使陽(yáng)極產(chǎn)生的氧氣量大于陰極的吸收能力,從而使電池內(nèi)壓增大,最終沖開安全閥,氣體外溢,導(dǎo)致電解液減少,損壞電池,導(dǎo)致電池壽命大大縮短。
 
因素三:控制器
蓄電池的工作循環(huán)中放電過(guò)程也就是電動(dòng)車的行駛過(guò)程,而在行駛過(guò)程中控制器控制著各種使用參數(shù),也就是控制著蓄電池的放電參數(shù),所以控制器也是影響蓄電池壽命的重要因素。控制器對(duì)電池壽命的影響表現(xiàn)在電流密度。對(duì)電動(dòng)車而言,電流密度主要指運(yùn)行平均電流和峰值電流。控制器是否過(guò)放電。電動(dòng)車限壓保護(hù)設(shè)置太低,易造成電池過(guò)放電。過(guò)放電對(duì)電池的壽命損傷是很嚴(yán)重的。
 
因素四:充電器
蓄電池的一個(gè)工作循環(huán)為充電與放電過(guò)程,因此充電過(guò)程也是影響蓄電池壽命的重要因素。對(duì)蓄電池的充電電流大小、充電的控制方式等直接影響蓄電池的壽命,蓄電池的容量和電壓決定了充電的參數(shù),所以,充電器的參數(shù)應(yīng)與蓄電池的參數(shù)相匹配,這樣才能減少充電不當(dāng)對(duì)蓄電池的損害機(jī)會(huì)。
組成電動(dòng)車蓄電池往往由4個(gè)或5個(gè)電池個(gè)體串聯(lián)而成蓄電池組,這樣對(duì)組成蓄電池組的每個(gè)蓄電池個(gè)體需進(jìn)行必要的檢測(cè),要挑選每個(gè)電池個(gè)體特性一致的組成蓄電池組才能達(dá)到最佳的組合效果,從而提高整個(gè)蓄電池組的壽命。否則,利用存在個(gè)體特性差異的蓄電池個(gè)體組成蓄電池組就會(huì)影響蓄電池壽命。電池制造技術(shù)水平高低及材料好壞,電池生產(chǎn)管理及工藝水平的高低等都會(huì)影響到電池的一致性。技術(shù)水平高、生產(chǎn)工藝先進(jìn)、材料好、機(jī)械化程度高,電池的一致性必然要好,整個(gè)蓄電池組的壽命自然就長(zhǎng)了。
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