電動(dòng)車應(yīng)該如何正確充電，電動(dòng)車充不進(jìn)去電怎么辦
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-06 09:28
點(diǎn)擊量：次
電動(dòng)車怎樣正確充電？
1、電動(dòng)車應(yīng)怎樣正確充電？
主要應(yīng)把握兩個(gè)原則：一是要淺放勤充。二是不能過(guò)充。
2、為什么要淺放勤充？
電瓶放電時(shí)形成硫酸鉛，充電時(shí)把硫酸鉛還原成硫酸和鉛。如果深度放電或不及時(shí)充電，硫酸鉛就不能還原，造成極板的硫化。所以，應(yīng)作到天天騎，天天充，不可深度放電。
3、充電時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)有什么危害？
充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)過(guò)量消耗電瓶?jī)?nèi)的水分，加速極板的硫化過(guò)程，使電瓶因缺水而容量漸漸下降，直至把電瓶充鼓、報(bào)廢。
4、怎樣把握正確的充電時(shí)間？
正確的充電時(shí)間為；綠燈亮了后再浮充1—2小時(shí)，然后切斷電源。電動(dòng)車充電器都沒(méi)有過(guò)充保護(hù)功能，雖然綠燈亮了，但由于不能切斷電源，其實(shí)電瓶仍在繼續(xù)充電，繼續(xù)分解、蒸發(fā)電瓶?jī)?nèi)的水分。那種“充滿了就不充了”的說(shuō)法是完全沒(méi)有科學(xué)道理的。
5、造成電瓶短命的主要原因是什么？
充電不及時(shí)和充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)是造成電瓶短命的主要原因。
電動(dòng)車充電器，電動(dòng)車充不進(jìn)電怎么辦？
一、故障現(xiàn)象
(1)首先檢查回路連接是否接觸完好，認(rèn)真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象，有無(wú)線路損傷斷線等。
(2)檢查充電器有無(wú)損壞，充電參數(shù)是否符合要求.
(3)還應(yīng)檢查極板是否存在硫化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過(guò)QN--1000初步判斷（一般放電檢測(cè)在6V以下）然后用容量檢測(cè)儀測(cè)試，放電時(shí)間達(dá)不到規(guī)定容量50%的一般是出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。另外，在充電時(shí)，電池的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多；放電時(shí)電壓下降特別快，電池不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況，可判斷電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。可以到綠駒售后網(wǎng)店進(jìn)行檢測(cè)。
二、故障的檢查和處理
將電路各部位連接牢固，充電器不正常的必須進(jìn)行更換。
新舊電池不要配組使用，這樣也用不了很長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)樾屡f電池的參數(shù)是不一樣的，需要更換的就必須更換！
電動(dòng)車充電多長(zhǎng)時(shí)間?電動(dòng)車電池充電常識(shí)
1、買車（或更換電池）后，電池應(yīng)該有80％左右的電量，騎行60%的電就要進(jìn)行充電，時(shí)間是以充電器變燈后再充4小時(shí)為宜，這樣要三次。
2、以后騎行每天要堅(jiān)持充電，但是充電的時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)，以充電器變燈后一個(gè)小時(shí)為宜。充電時(shí)寧可欠充一些，也不要過(guò)充，否則電池會(huì)被充的因?yàn)槿彼螅陌?，腫漲。造成對(duì)電池不可補(bǔ)救的損失。
3、不要讓水進(jìn)入電池盒內(nèi)，以造成殼體內(nèi)電池聯(lián)電。
4、每個(gè)月定期一次完全放電（騎到“欠壓”燈亮起），然后連續(xù)充電12小時(shí)。
5、一旦發(fā)現(xiàn)充電器不轉(zhuǎn)綠燈或一充電就轉(zhuǎn)綠燈，一定要檢查是不是充電器有問(wèn)題，或者電池問(wèn)題。
6、整組電池的放電口與充電口要隨時(shí)保持清潔，防止接觸點(diǎn)出現(xiàn)銅銹，造成接觸不良發(fā)生過(guò)熱而損壞。
7、有腳踏的盡量用腳起步，不要負(fù)荷太大，加速平緩。不要坐上車就給電起動(dòng)。
一組電瓶在正確充電和正常維護(hù)的情況下，可使用3年以上。很多用戶只用1—2年就換新的，主要是充電不當(dāng)造成的，因此，掌握正確的充電方法至關(guān)重要。記住電瓶不是用壞的，而是充壞的。
