新買的電池，到底該先充電還是先放電？又該如何充電？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-05 16:42
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新電動車電池首次沒有必要完全用完再充電，千萬不要把電量耗干，這樣對電池壽命會有很大影響。前三次為電動車電池充電時間也不要超過12小時。在正常情況下電動車（不經(jīng)常帶人、不整天爬坡），當(dāng)電池剩余電量在30%—50%之間充電最好，既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象，也可以避免過放電。
如果經(jīng)常帶人、爬坡，建議剩余電量在50%即可充電。如果平時開得很少，一星期電池電量也沒用到的60%-70%，建議充電一次。如果外出或長期不開，建議一個月充電一次。充電時間應(yīng)該控制在8小時左右，在充電器指示燈由紅色轉(zhuǎn)為綠色后1-2小時后即可停止充電，這樣充電的環(huán)節(jié)就完成了。
在電池使用半年后，最好每個月對電池深放電一次，深放電后再為電動車電池充電，時間控制在12小時。這樣對電動車電池的電量恢復(fù)會有很大的好處。當(dāng)電池的電量有大幅的降低或者電動車充電器充電的時候不轉(zhuǎn)燈，就需要為電池加蒸餾水，以提高電動車電池的使用壽命。
電池勤用勤充是對的，基本上就是說每天騎了之后就充電，但在這里有一個問題就是，如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣未必對電池有好處，因為當(dāng)電池充滿電的時候，肯定會有氣體的溢出，而這個氣體，則是電解液中水份分解產(chǎn)生的，這樣失水就產(chǎn)生了，頻繁的這樣充電，電池的失水次數(shù)增多，電池也會很快進入失效期。
所以好的方法是如果第二天你不騎電動車，你最好把它充滿電，不過當(dāng)你騎了5公里或是10公里之后，第二天的路程還夠跑，最好是等第二天騎過后再充電，這樣電池的失水會減少，這樣一來，電池的壽命也就延長了。
另外，對于一些電池可以跑30公里左右，但每天騎行在7、8公里左右的情況，最好不要等第三天或是第四天電池完全騎完了再充，要在電池的電量剩下一半不到的時候就充電，因為電池在電量不足的時候存放，容易產(chǎn)生硫化。
最后，在充電時，先插電池端的插頭，再接220V電。充電結(jié)束時，先拔掉220V電，再拔電池端的插頭，當(dāng)充電器轉(zhuǎn)燈變綠時，可以再充一到兩個小時左右，電池就已經(jīng)充滿了，不能一充就充一夜，這樣會過充，過充對電池損害非常嚴重。
電池從滿電開始放電到首次欠壓保護，則為一次100%完整放電，按此放電程度可以分為以下等級：
0%<淺放電<30%
30%正常放電<80%
80%<深放電<100%
100%<過放電（出現(xiàn)首次欠壓保護后仍繼續(xù)騎行即為過放電）
過度放電對電池造成的危害會是致命的，因此在使用電動車的過程中一定要避免過度放電的發(fā)生。
