混合動力車，混合動力車的電池夠安全么？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-03 14:51
點擊量：次
豐田油電混合動力——雷凌雙擎，采用發(fā)動機(jī)和電動機(jī)混合工作發(fā)動的一款油電混合車，很多人擔(dān)心的電池壽命問題，今天就給大家破解這個疑慮。
雷凌雙擎
混合動力鎳氫電池組
為了保證安全
雷凌雙擎的電池組經(jīng)過嚴(yán)格甚至嚴(yán)酷的測試
雖然不至于上刀山下火海
但也在低至零下40℃高至80℃的環(huán)境檢測過
萬一受到撞擊
還會自動斷電
安全性之高可見一斑
在充電樁不普及的現(xiàn)狀下
雷凌雙擎立志清除你駕駛過程中
對電量不足的惴惴不安
于是通過減速制動時
與勻速行駛時的剩余能量回收
讓你的電池總能保持最佳狀態(tài)
電池的壽命總是大家關(guān)心的命題
可是雷凌雙擎的電池沒有更換的憂慮
利用新一代PCU動力控制單元實現(xiàn)充/放電管理
電池的更長壽命可以保證
豐田混動車的鎳氫電池采用淺充電多循環(huán)的策略，在市區(qū)行駛時一般只會用到電池容量的10%，即便在極端的情況，電池最大用量也只是40%左右。換言之，電池有約60%的電量是永遠(yuǎn)動用不到，這保證了“淺充電”。另外豐田混動系統(tǒng)可以在剎車及滑行時回收能量，充電次數(shù)相當(dāng)頻繁，這就是所謂的“多循環(huán)”。 這種策略能大大提升電池的壽命，相應(yīng)的，筆記本等電子設(shè)備的電池，為保證使用時間，放電量都會超過電池容量80%以上，而“深充深放”的方式就會很“傷電池”。
