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行業(yè)資訊

詳解活性材料汽車動力鋰電池制作工藝及性能

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-04-03 10:16    點(diǎn)擊量:
 
    主要以聚乙烯為隔膜錳酸鋰(LiMn2O4)、鈦酸鋰(Li4Ti5O12)為電池正負(fù)極的活性物質(zhì)制備得到12 Ah軟包裝鋰離子電池。通過選擇合適的電解液配方及電極材料,并對制作工藝優(yōu)化后制備可得實(shí)驗電池。在1.6~2.8 V下對電池進(jìn)行充放電實(shí)驗發(fā)現(xiàn),常溫下以4.00 C 循環(huán)5 000 次時,電池的容量保持率仍大于96%;以0.50 C 放電時,高溫下其容量約為常溫下的 108.0%;最高脈沖放電比率為2238 W/kg。
 
一、實(shí)驗
 
    在制備負(fù)極片Li4Ti5O12 時,首先將超導(dǎo)炭黑、Li4Ti5O12、聚偏氟乙烯(PVDF)、KS-6按照0.05∶088∶0.05∶0.02的質(zhì)量比在N- 甲基吡咯烷酮(NMP)溶液中混合均勻,然后將所得漿料涂覆于20 μm 的鋁箔上,經(jīng)過烘干、滾壓、分切后即可得到電池負(fù)極極片。在制備正極片LiMn2O4時,首先將超導(dǎo)炭黑、LiMn2O4、聚偏氟乙烯(PVDF)、KS-6按照 0.04∶0.93∶0.03∶0.01的質(zhì)量比在NMP溶液中混合均勻,然后將所得漿料涂覆于20 μm的鋁箔上,經(jīng)過烘干、滾壓、分切后即可得到電池正 極極片。在配制電解液時,首先將 LiPF6 溶于碳酸甲乙酯與碳 酸乙烯酯的混合液(體積比為 1∶1)中,得到濃度為 1.5 mol/L 的電解液,電解液中正、負(fù)極成膜添加劑A、B及高溫改善劑的添加量均為2.5%。在制備電池時,隔膜采用 ND525 聚乙烯多孔膜,制備得到方形12Ah鋁塑膜軟包裝鋰離子電池
    采用充放電儀并參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及手冊對制備所得電池的性能進(jìn)行測試,在化成時,首先靜置6 min 后,以0.15 C 的進(jìn)行恒流充電直至電壓為3.0 V,再以0.15 C 放電直至電壓為1.6 V,共循環(huán)2次。在進(jìn)行低溫容量測試時,首先在常溫下以1.0 C對其充電至電壓為2.8 V,再以0.5 C 在低溫(-25 ℃)及高溫(60 ℃)下分別放電至電壓為1.6 V,對其電壓-容量曲線進(jìn)行記錄。
    在對脈沖功率進(jìn)行測試時,首先將處于50%荷電態(tài)的電池以5.0 C充電10 s,再以7.5 C對其放電10s,并對其電壓-電流曲線進(jìn)行記錄。在對電池進(jìn)行常溫循環(huán)測試時,首先在常溫下以4.0 C對其充電至電壓為2.8 V,再以4.0 C對其放電至電壓為1.6 V,然后每隔200次進(jìn)行一次1.0 C的充放電測試,對1.0 C的放電容量進(jìn)行記錄,并得到1.0 C的放電容量與循環(huán)次數(shù)之間的關(guān)系曲線。
 
二、結(jié)果與分析
 
    鈦酸鋰電池的化成電壓為3.0 V,首次充放電的效率僅為79.2%,一次分容容量為12.1 Ah。由于大量的Li+ 由正極遷移到負(fù)極后,由于不可逆反應(yīng)的發(fā)生產(chǎn)生了不可逆的產(chǎn)物,進(jìn)而使得電池的首次充放電的效率較低,其中的不可逆產(chǎn)物主要 在Li4Ti5O12負(fù)極的表面停留,由于不可逆產(chǎn)物的生成使得Li4Ti5O12 負(fù)極的表面生成一種與石墨相似的SEI膜。
    圖1所示為不同溫度下電池的放電曲線,表1所示為不同溫度下電池的放電容量及相對比例。觀察可發(fā)現(xiàn),當(dāng)以常溫下電池的放電容量為基準(zhǔn)時,-25 ℃下電池放電容量的相對比例為67.9%,60 ℃下電池放電容量的相對比例為108.0%,并未出現(xiàn)脹氣的現(xiàn)象,這說明在高溫下電池具備良好的性能。
 
 
    對電池進(jìn)行脈沖比功率(HPPC)測試的主要目的是根據(jù)電池在放電、擱置及脈沖充放電時的電壓特性曲線,進(jìn)而得到電 池的直流阻抗和極化阻抗與SOC之間的函數(shù)關(guān)系。以實(shí)驗為基礎(chǔ),計算即可得到充放電時電池的脈沖比功率、直流內(nèi)阻等參數(shù),如圖2所示。觀察圖2可發(fā)現(xiàn),當(dāng)放電深度增加時,電池的直流內(nèi)阻隨之增加,也說明電池的做功能力隨之下降,當(dāng)放電深度在10%~80%的范圍內(nèi),電池的脈沖充放電阻抗均小于3 mΩ,這說明該電池在大電流的條件下具有較好的脈沖充放電能力。當(dāng)放電深度為90%時,放電態(tài)的直流內(nèi)阻遠(yuǎn)大于充電態(tài)的直流內(nèi)阻,這主要是由于當(dāng)電位相同時,充電時的DLi大于放電時的DLi。由于 Li4Ti5O12 為Li+的良導(dǎo)體,而Li7Ti5O12為Li+的不良導(dǎo)體,所以使得 Li4Ti5O12 中的DLi較高。
 
    在充電時當(dāng)放電深度逐漸減小時,脈沖比功率先下降后上升,當(dāng)放電深度為50%時其脈沖比功率達(dá)到最大值4225 W/kg,當(dāng)放電深度大于50%時其脈沖比功率略有下降,這主要是由于當(dāng)充電深度逐漸增加時,Li4Ti5O12中的DLi逐漸降低,進(jìn)而使得電子的電導(dǎo)率上升,當(dāng)放電深度為50%時充電的直流內(nèi)阻達(dá)到最小值;在放電時當(dāng)放電深度逐漸上升時,脈沖比功率逐漸下降,這與相關(guān)文獻(xiàn)中的研究結(jié)果相一致,當(dāng)放電深度逐漸上升時,由于顆粒外層的Li+發(fā)生脫落使得 Li4Ti5O12中的電子內(nèi)阻增大,阻礙顆粒內(nèi)層Li+的脫落。
    圖3所示為實(shí)驗電池在4.00 C下的循環(huán)性能,觀察圖3可發(fā)現(xiàn),當(dāng)實(shí)驗電池在 4.0 C、電壓為1.6~2.8 V下循環(huán)5000次時,其容量保持率仍大于96%。實(shí)驗所用1、2號電池為同一批次的兩個樣品,其初始容量分別為12.1、11.5 Ah。循環(huán)前、后電池的體積分別為197.8、199.2cm3 ,這說明電池均未發(fā)生脹氣的現(xiàn)象。在化成時,電極的表面會有烷基碳酸酯類低聚物出現(xiàn),這可抑制脹氣現(xiàn)象的發(fā)生。由于Li4Ti5O12材料的高穩(wěn)定性 使得電池具有較高的容量保持率。
 
 
 

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