鋰電池優(yōu)勢(shì)那么多，為什么用的人卻很少呢？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-02 14:46
點(diǎn)擊量：次
一般來說，選擇電動(dòng)車出行的消費(fèi)者主要是普通收入人群，騎電動(dòng)車就是看準(zhǔn)它便捷、便宜的特點(diǎn)，而鋰電池的技術(shù)成本和原材料成本較高，導(dǎo)致售價(jià)比鉛酸電池貴很多。這也就讓很多人望而卻步，很多車主都不會(huì)買賬。
從市場(chǎng)角度來看，鋰電池企業(yè)的品牌度還不像鉛酸電池的集中度那么高，各種品牌、品質(zhì)參差不齊，這也導(dǎo)致安全問題頻頻發(fā)生，所以很多車主也是覺得存在一些安全隱患。
那么，2019年電池市場(chǎng)又將出現(xiàn)哪些新變化？
日前，某權(quán)威媒體表示，從2018至2030年間，鋰離子電池的價(jià)格將下降52%，尤其是2019年鋰電池生產(chǎn)成本在技術(shù)的突破下將有明顯改善。
而新國(guó)標(biāo)的正式實(shí)施，不僅從政策上助推鋰電池的爆發(fā)，也將加劇鋰電池和鉛酸電池、鋰電池品牌和鋰電池品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)，這種良性的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的優(yōu)勝劣汰。
在這雙重利好因素的引導(dǎo)下，鋰電池的市場(chǎng)普及率將突飛猛進(jìn)！電動(dòng)車的構(gòu)造非常簡(jiǎn)單，主要的部件也就是3個(gè)左右，電瓶、電機(jī)、控制器，再加上一些零件和整體的框架，就可以成為一輛電動(dòng)車，所以的市場(chǎng)上價(jià)格方面也是非常便宜，只要一兩千塊就可以買一輛電動(dòng)車了。
雖然電動(dòng)車很便宜，但是也不能掉以輕心，因?yàn)楹芏嘈⊥禃?huì)盯著你的電動(dòng)車，特別是你電動(dòng)車的電瓶。畢竟在一輛電動(dòng)車中，也就只有你的電瓶zui值錢，而且小偷偷起來也很方便，只需要拿走電瓶就可以了?，F(xiàn)在在市面上的電瓶主要的有兩種，一種就是傳統(tǒng)的鉛酸電瓶，另一種就是近年來新推出的鋰電池。
對(duì)于鋰電池，很多人也都了解過，電動(dòng)車的鋰電池與鉛酸電池相比，鋰電池有非常多的優(yōu)勢(shì)，比如說，鋰電池的體積小、壽命長(zhǎng)，而且可循環(huán)使用的次數(shù)多。那么為什么用的人卻很少呢？
在現(xiàn)在的很多電動(dòng)車上都是使用的鉛酸電池，這是什么原因？其實(shí)就是因?yàn)?，鋰電池在市面上的售價(jià)比鉛酸電池要高出很多。而騎電動(dòng)車的人一般都是一些基層員工，所以很多人都是沒有這個(gè)閑錢去買鋰電池。其實(shí)鋰電池之所以貴的原因就是因?yàn)樗枰庸ぁ?/div>
修理工表示其實(shí)還有一點(diǎn)原因，那就是現(xiàn)在的鋰電池的保護(hù)電路也不是做得很完善，但是沒有什么大問題。可是在整個(gè)市面看下來，鋰電池的質(zhì)量問題還是參差不齊的，所以很多車主也是覺得存在一些安全隱患，就不會(huì)去選擇這一種鋰電池。
