什么是石墨烯電池？石墨烯電池能否用作電動(dòng)車電池呢？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-01 19:55
點(diǎn)擊量：次
單從使用角度而言，石墨烯電池完全能勝任鋰電池在電動(dòng)車中所起的作用，它有著更大的存儲(chǔ)容量以及更快的充電速度，并且在高溫下也比鋰電池更為耐用。因此，石墨烯電池作為電動(dòng)車電池是毫無(wú)問(wèn)題的。
首先石墨烯電池的造價(jià)極為高昂，作為原材料的高導(dǎo)電石墨烯目前1克售價(jià)高達(dá)600元，被稱作“黑金子”的石墨烯電池多應(yīng)用在航空航天以及移動(dòng)設(shè)備等領(lǐng)域，親民的電動(dòng)車只能對(duì)其望而興嘆。
其次，石墨烯電池的制作工藝仍然不夠成熟，目前僅處于實(shí)驗(yàn)室階段的它無(wú)法達(dá)到量產(chǎn)的地步，石墨烯電池投入電動(dòng)車市場(chǎng)在中短期內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)。
另外相比于石墨烯電池，作為電池發(fā)展結(jié)晶的鋰電池依舊有著諸多的優(yōu)勢(shì)，不論是市場(chǎng)還是技術(shù)都更為完善，石墨烯電池更可能以一種全新的技術(shù)融入鋰電池中，推動(dòng)電池革命的進(jìn)程。
總體而言，石墨烯電池雖然在性能方面遠(yuǎn)勝傳統(tǒng)鋰電池，但是在電動(dòng)車電池領(lǐng)域的應(yīng)用上還是無(wú)法取代鋰電池的地位。普通的鋰電池因材料限制，無(wú)法達(dá)到速充標(biāo)準(zhǔn)，否則存在起火和爆炸等隱患。超級(jí)電池通過(guò)新材料與新工藝的應(yīng)用，使得充電速度大大提升。超級(jí)電池還有一個(gè)特性就是對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性特別強(qiáng)，超級(jí)電池在-50℃的低溫下依然能正常充放電，這樣就使得新能源汽車在高寒地區(qū)的推廣成為可能。
