蓄電池壽命終止原因

關于蓄電池為什么會損壞，在前幾篇文章中其實我們都提及過，在這次話題的開始之前，我們先做個簡單的總結。蓄電池本身就是一種易損耗的大型零部件，根據不同類型、不同材質的區(qū)別，其壽命長的可達3~4年，短的可能只有1~2年。蓄電池的自行放電和極板逐漸硫化是鉛酸蓄電池不可避免的“漸生故障”，特別是經常在使用的挖掘機、裝載機等工程機械產品，經常長時間放電卻又充電不足，蓄電池的壽命將更短。

報廢的蓄電池

當然，蓄電池徹底報銷除了正常的損耗原因，跟一些日常使用習慣也有莫大的關系，使用過程中過度放電又不及時充電，不及時添加和調整電解液；受鹽酸、海水、有機酸等污物污染，在極板上部及下部沉積有污物引起短路；不定期充電使極板硫化不能復原，嚴重的還會因為電解液密度過低產生結冰現(xiàn)象等諸多原因。

選用新的蓄電池常見誤區(qū)：蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配

通常蓄電池電荷容量的選擇，應根據起動機功率、電壓和用電設備的負荷而定。起動發(fā)動機時，蓄電池輸出的電流很大，挖掘機等工程機械產品發(fā)動機一般情況下冷啟動電流為900A，再次起動時電流容量最小也要達到320A。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配，蓄電池電荷容量偏小，則在起動阻力大時，小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下，勢必加速單位時間內活性物質與硫酸的反應，使蓄電池溫度升高，極板因過負荷而彎曲，結果造成活性物質大量脫落，極板早期或者瞬間損壞，從而使蓄電池壽命大大縮短。所以，根據發(fā)動機類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量，是提高蓄電池的經濟性，延長其使用壽命的重要途徑之一。

更換蓄電池常見誤區(qū)

蓄電池任意并聯(lián)混用：有些機主或機手在發(fā)現(xiàn)蓄電池由于老化而常常存電不足的的情況時，會并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。在這里需要重新科普一下，并聯(lián)蓄電池是兩個或多個蓄電池同極相連，這種情況下蓄電池的電壓會保持不變，輸出電流則是一只電瓶乘以電瓶的個數，如果是兩個同規(guī)格并且全新的蓄電池并聯(lián)，蓄電池是可以提供更長的的續(xù)航能力的，但是不同型號，不同容量及新舊不同的兩只蓄電池并聯(lián)在一起只會有弊無利。并聯(lián)后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，極易造成極板活性物質脫落，影響其使用壽命。同時蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動機很大的起動電流，更不利于發(fā)動機的起動。正確的方法應當是把存電不足的蓄電池拆下，換上充足電的蓄電池，然后再起動發(fā)動機。

蓄電池任意串聯(lián)混用：在蓄電池使用中，由于存在使用誤區(qū)，有時會出現(xiàn)不同規(guī)格或新舊不一的蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象，殊不知，這種做法同樣是不允許的。如果將蓄電池任意串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高；在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極。因此對蓄電池決不能任意混用。同理，不同電荷容量的蓄電池串聯(lián)混用，往往也會使電荷容量小的蓄電池過量充電或放電，縮短其使用壽命。