電瓶修復(fù)；詳解電動車電池日常簡單知識與故障處理
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-28 10:06
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三、電動助力車蓄電池常見故障的具體處理方法
1、電池漏液的檢查與處理
（1）漏液有四種情況：【1】是上蓋與底槽之間密封性不好或因碰撞，封口膠開裂造成；
【2】是安全閥滲漏液；【3】是接線端處滲酸漏液；【4】是其他部分出現(xiàn)滲酸液漏液。
（2）檢查與處理方法：先做外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開面板看安全閥有無滲酸漏液痕跡，再打開安全閥觀察電池內(nèi)部有無流動的電解液。作了上述工作之后若仍未發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)做氣密性測試（放入水中加壓充氣，觀察有源氣泡產(chǎn)生并冒出，有氣泡說明有滲酸、漏液），最后在充電過程中，觀察有流動電解液應(yīng)將其抽出。
2、電池充不進(jìn)電的檢查與處理
（1）首先檢查充電回路的連接是否可，檢查連線與插頭接觸是否完好，認(rèn)真檢查插座和插頭有否“打火”燒弧現(xiàn)象，有無線路損傷斷線等。
蓄電池修復(fù)
（2）檢查充電器有無損壞，充電參數(shù)是否符合要求。
（3）最后查看電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電池缺陷液嚴(yán)重。
（4）還應(yīng)檢查極板是否存在不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化：極板不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化，可能過充放電測其端電壓的變化來判定。在充電時(shí)，電池的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常很多；放電時(shí)電壓下降特別快，電池不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況可判斷電池出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化。
電動車電池修復(fù)
（5）上述故障的處理：先將充電回路連接牢固，充電器不正常應(yīng)更換。干涸的電池應(yīng)補(bǔ)加純水或1.050的硫酸進(jìn)行維護(hù)充放電。如果發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化，應(yīng)進(jìn)行均衡充電。干涸電池加液后的維護(hù)充電就控制最大電池1.8A充電10～15小時(shí)，三只電池的電壓約在13.4V/只以上為好。
如果電池之間電壓差別較大，先將其放電到終止電壓，再做維護(hù)充電、放電。不可逆硫酸鹽化的電池補(bǔ)加液以后（剛好出現(xiàn)流動電解液）用0.05-0.15C2A的電流充電20h左右，然后1.5A電流放電，放電終止電壓10.5V/只，反復(fù)1-3次直到消除不可逆硫酸鹽化，電池容量恢復(fù)正常為止。然后抽盡流動電解液，蓋上帽閥等即可重復(fù)投入使用。
