如何給新買的電動車充電，才能讓電池耐力更持久？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-24 20:22
點擊量：次
電動車的普及，使得電動車成了很多市民出行的標配交通工具。但是電動車電池卻頻頻發(fā)生問題，這到底是怎么回事呢?實際上，市面上大多數電池質量合格，因此，問題很大程度上出現在使用和保養(yǎng)上面，尤其在充電上面不注意，就會造成電池壽命減短等問題，
1、電量要用完但不用盡
電動車電池新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。大家在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能運行的距離，免得無電或者用電過盡。當電動車電量顯示已經到最后一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要準備充電了。
2、盡量避免在室內進行充電行為，應盡量在室外進行。
電動自行車的電瓶充電時會跑出可燃性氣體，因此充電一定不要在狹窄、密封的環(huán)境中，選擇通風、防水，且環(huán)境溫度不宜過高，小區(qū)充電樁最為適宜。
3、盡量選擇白天充電，容易掌控充電時間
大家都知道，在首次充電的時候電池應該充滿，但充滿不代表過度充電，在白天充電容易掌控充電時間，不至于讓電瓶首次出現過度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶里面的首次化學反應正常。
4、5-6小時就可以，避免過充電
關于首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠并未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之后的運用可以稍微充電長點。白天充電可以更好掌握時間。 在電池使用半年后，建議每個月對電池深放電一次，深放電后再為電動車電池充電，時間控制在12小時。這樣對電動車電池的電量恢復會有很大的好處。
5、剩下多少電量的時候再充電比較合適呢?
視情況而定。在正常情況下電動車(不經常帶人、不整天爬坡)，當電池剩余電量在30%—50%之間充電最好，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電;如果經常帶人、爬坡，建議剩余電量在50%即可充電;如果平時開得很少，一星期電池電量也沒用到的60%-70%，建議充電一次;如果外出或長期放置，電池產生自放電現象造成“跑電”，電池虧電會嚴重影響電池使用壽命，建議一個月充電一次。
6、 是不是充電越勤快越好呢?
也要分情況電池勤用勤充是對的，每天騎了之后就充電，但情況是這樣的，如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣對電池沒有好處，因為當電池充滿電的時候，肯定會有氣體的溢出，而這個氣體，則是電解液中水份分解產生的，這樣失水就產生了，頻繁的這樣充電，電池的失水次數增多，電池也會很快進入失效期。
所以好的方法是如果第二天你不騎電動車了，你最好把它充滿電，不過當你騎了5公里或是10公里之后，第二天的路程還夠跑，最好是等第二天騎過后再充電，這樣電池的失水會減少，電池的壽命也就延長了。
7、第一次之后繼續(xù)重視
首次充電之后，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然后進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的循環(huán)，這點是電動車商家告訴我的。
8、安全問題要牢記
電瓶車首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發(fā)熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火，因為不少人充電時就出現電瓶車自燃的情況，請大家一定要注意。
