導(dǎo)致電動汽車鋰離子電池爆炸原因介紹
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2021-12-19 13:52
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一、鋰離子電池負(fù)極容量不足
當(dāng)鋰離子電池正極部位的負(fù)極部位容量不足時(shí)，充電時(shí)所出現(xiàn)的鋰原子無法插入負(fù)極石墨的間層結(jié)構(gòu)中，會析在負(fù)極的表面，形成結(jié)晶。
在鋰離子電池中長期形成結(jié)晶會導(dǎo)致短路，這時(shí)電芯急劇放電，會出現(xiàn)大量的熱，燒壞隔膜。高溫會使電解液分解成氣體，當(dāng)壓力過大時(shí)，電芯就會爆炸。
二、水份含量過高
充電時(shí)，水份可以和鋰發(fā)生反應(yīng)，生成氧化鋰，使電芯的容量損失，易使電芯過充而生成氣體，水份的分解電壓較低，充電時(shí)很容易分解生成氣體，當(dāng)這一系列生成的氣體會使電芯的內(nèi)部壓力增大，當(dāng)電芯的外殼無法承受時(shí)，電芯就會爆炸。
三、內(nèi)部短路
內(nèi)部電芯短路造成大電流放電，出現(xiàn)大量的熱，燒壞隔膜，而造成更大的短路現(xiàn)象，會使電解液分解成氣體，內(nèi)部壓力過大，電芯就會爆炸。
四、鋰離子電池過充
電芯過充電時(shí)，正極的鋰過度放出會使正極的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，而放出的鋰過多也容易無法插入負(fù)極中，也容易造成負(fù)極表面析鋰，而且，當(dāng)電壓達(dá)到4.5V以上時(shí)，電解液會分解生產(chǎn)大量的氣體。上面種種均可能造成爆炸。
五、外部短路
外部短路可能由于正負(fù)極接錯所導(dǎo)致，由于外部短路，電池放電電流很大，會使電芯的發(fā)熱，高溫會使電芯內(nèi)部的隔膜收縮或完全壞壞，造成內(nèi)部短路，因而爆炸。當(dāng)鋰離子電池正極部位的負(fù)極部位容量不足時(shí)，充電時(shí)所出現(xiàn)的鋰原子無法插入負(fù)極石墨的間層結(jié)構(gòu)中，會析在負(fù)極的表面，形成結(jié)晶。
電動汽車鋰離子電池爆炸的原因分析，注意這五點(diǎn)就可以放心了
鋰離子電池電動汽車起火引燃一片電池在很多情況下并不是封閉的，無論是鋰離子電池還是鉛酸電池，在設(shè)計(jì)時(shí)都會針對內(nèi)部壓力異常增大的情況設(shè)置安全閥，即便電池內(nèi)部發(fā)生短路等異常情況，內(nèi)部壓力也會及時(shí)釋放，不會引發(fā)大的風(fēng)險(xiǎn)。
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