新能源汽車鋰電池的使用壽命介紹
來源：寶鄂實業(yè)
2021-12-16 07:58
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關(guān)于電池壽命，普通的電子產(chǎn)品上的鋰離子電池使用壽命大概是5到20年，平均可以達到8年。不過以現(xiàn)在的技術(shù)水平，鋰離子電池在電動汽車上的使用壽命大約只有3-5年。
之所以電動汽車電池壽命較短，原因無外乎是工作環(huán)境影響和大規(guī)模充放電所致。三元鋰的循環(huán)次數(shù)在500到1000次左右，磷酸鐵鋰在2000次左右；
以最少的500次為例，奇瑞EQ續(xù)航是200公里，綜合工況按80%計算是160公里，500X160=8萬，也就是說正常情況下，奇瑞EQ實際行駛大約8萬公里的時候，電池容量就會衰減至最初的80%；假如按磷酸鐵鋰的2000次計算，大概是32萬公里，假如續(xù)航400公里的話則是64萬公里。
假如當電動汽車上的電池容量衰減到初始容量的80%以下時，電動汽車的續(xù)駛里程將會明顯減少，當電池容量衰減到70%以下時，就必須要更換電池了。
關(guān)于目前的很多純電動汽車來說，電池的成本大約占汽車總成本的40%左右，也就是說，更換電池就相當于換了小半個車。我們了解電動汽車不同于傳統(tǒng)汽車。他們不用發(fā)動機不燒汽油。他們使用動力鋰電池和電機。動力鋰電池作為電動汽車的核心部件，存在著壽命衰減大、耐久性下降和損壞等諸多問題。更令人恐懼的是，新能源汽車電池組件可以占據(jù)車輛成本的30%左右，并且汽車電池組件的實際更換費用高達5-6萬，這意味著車主要支付大量的費用來更換或修理電池，用車成本太高。因此，電動汽車的壽命最重要的因素是其動力鋰電池的狀況。
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