講解磷酸鐵鋰電池熱失控原因
來源：寶鄂實業(yè)
2021-12-14 07:27
點擊量：次
1.過熱會引發(fā)熱失控
動力磷酸鐵鋰電池過熱是由于電池選擇和散熱設計不合理，或者是外部短路、電纜接頭松動等導致電池溫升，應從電池設計和電池管理兩個方面解決。從電池材料設計的角度來看，可以開發(fā)防止熱失控和阻斷熱失控反應的材料。從電池管理的角度，可以預測不同的溫度范圍，定義不同的安全等級，從而給出分級報警。
2.過充電引發(fā)熱失控
過充觸發(fā)的熱失控是指磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)本身缺乏過充的電路安全功能，導致電池BMS失控但仍在充電。針對這種過充的原因，解決的辦法是首先查找充電器的故障，可以通過充電器的完全冗余來解決；其次，電池管理合理，比如不監(jiān)控每個電池的電壓。
3.內(nèi)部短路觸發(fā)熱失控
電池制造中的雜質(zhì)、金屬顆粒、充放電膨脹收縮、鋰沉淀等。都可能導致內(nèi)部短路。這種短路發(fā)生的很慢，時間很長，不知道什么時候會失控。如果進行了測試，則不能重復驗證。目前全世界的專家都沒有找到一種可以重復雜質(zhì)引起內(nèi)部短路的工藝，都在研究中。
解決內(nèi)部短路問題，首先要找一個產(chǎn)品質(zhì)量好的電池廠家，選擇磷酸鐵鋰電池和電池單體容量；其次，做好內(nèi)部短路的安全預測，在熱失控發(fā)生前找到內(nèi)部短路的單體。
4.機械觸發(fā)的熱失控
碰撞是機械觸發(fā)熱失控的典型方式。如果在實驗室進行碰撞模擬，最接近的就是針灸。通過對三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的針刺試驗，研究了熱失控過程，發(fā)現(xiàn)磷酸鐵鋰電池在熱失控過程中沒有三元鋰電池劇烈。實驗表明，不同的材料在針刺時會有不同的反應，磷酸亞鐵鋰相對安全。解決碰撞導致的熱失控問題，就是做好電池安全防護設計。
聲明： 本網(wǎng)站所發(fā)布的文章，均來自于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。
