研究發(fā)現(xiàn)，第一種辦法是監(jiān)測電池的開路電壓，以獲得剩余容量。這是因為電池端電壓與剩余容量之間存在一定的關(guān)系，可以通過測量電池端電壓來估算剩余容量。該辦法的局限性在于:1)不同廠家加工的電池開路電壓與容量的關(guān)系不同。2)只有通過測量電池空載時的開路電壓，才能得到較為準確的結(jié)果。但是，大多數(shù)應(yīng)用都要了解電池在工作時的剩余容量，負載電流對內(nèi)阻出現(xiàn)的壓降會影響開路電壓的測量精度。電池內(nèi)阻的彌散非常大，而且這種彌散會隨著電池的使用年限而增大，因此很難對壓降引起的誤差進行補償。綜上所述，開路電壓實時估算電池剩余容量的辦法在實際應(yīng)用中并不能達到足夠的精度，只能供應(yīng)一個粗略的參考值。

 

 

 

另一種廣泛使用的辦法是通過測量流入/流出電池的凈電荷來估計電池的剩余容量。在這種辦法中，流入/流出電池的總電流是綜合的，凈電荷是剩余的容量。該辦法可以達到令人滿意的精度，因此在筆記本電腦等高端應(yīng)用中得到了廣泛的應(yīng)用。

 

 

 

有一個通用的算法是鋰離子電池行業(yè)的電池容量是:材料厚度*寬度*長度的容量*系數(shù)(0.1~0.12),系數(shù)的大小取決于大小的能力,能力,系數(shù)越大越大,能力越小,系數(shù)越小,該算法只能最初反應(yīng)鋰離子電池容量,實際能力取決于特定的產(chǎn)品,精算能力更準確。