鋰離子電池組漏液原由及解決方法介紹
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2021-11-16 16:17
點(diǎn)擊量：次
鋰離子電池組漏液的話,究其原由緊要是:
1、內(nèi)部壓力過(guò)大;
2、外部封裝不合格。
3、焊接鋰離子電池組外殼與蓋帽時(shí),焊接不牢固、不密封,有漏焊、虛焊,焊縫有裂縫、裂口等問(wèn)題;
4、鋼珠封口時(shí),鋼珠大小不適宜,鋼珠材質(zhì)與蓋帽材質(zhì)不相同;
5、蓋帽的正極鉚接不緊密,有間隙,且絕緣密封墊的彈性不適宜,不耐腐蝕,易老化.
a）密封膠老化導(dǎo)致密封處有裂紋；
b）鋰離子電池嚴(yán)重過(guò)充電，不同型號(hào)鋰離子電池組混用，電池氣體復(fù)合效率差；
c）灌酸時(shí)酸液濺出，造成假漏液。
d）通常是輸出電流過(guò)大、繼續(xù)放電時(shí)間太長(zhǎng)，軟包磷酸鐵鋰離子電池溫度升高所致。也有電池小電流使用時(shí)間長(zhǎng)了，也可能會(huì)漏液。
e）干電池中沒(méi)有酸，一般電池是氯化鋅、氯化銨液體。堿性電池是氫氧化鉀液體。
磷酸鐵鋰離子電池組漏液解決方式：
1、檢查磷酸鐵鋰離子電池組的外殼，很多時(shí)候因?yàn)殇囯x子電池安裝不合理、車架電池盒有焊渣和車架底盤低導(dǎo)致的磕碰等原由，造成外殼損壞。
2、取開(kāi)蓋板查看安全閥周圍有無(wú)滲酸漏液痕跡，再打開(kāi)安全閥檢查電池內(nèi)部有無(wú)流動(dòng)的電解液。
3、在前兩步都沒(méi)有異常的情況下，要進(jìn)行氣密性探測(cè)，即在水中加壓充氣，查看是不是有氣泡，倘若有則說(shuō)明有遺漏現(xiàn)象，沒(méi)有則說(shuō)明正常。
4、在充電的時(shí)候，要觀察是不是有流動(dòng)電解液，倘若有將其抽出。
聲明： 本網(wǎng)站所發(fā)布的文章，均來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。
