為什么要回收退役動(dòng)力鋰離子電池？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2021-09-28 13:31
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據(jù)了解，動(dòng)力鋰離子電池有自身的使用壽命上限，在不斷的充放電循環(huán)后，電池的容量會(huì)衰減，續(xù)航顯著下降。當(dāng)容量衰減到80%時(shí)，已經(jīng)不再適合汽車行駛使用。
新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池的普遍理論壽命能達(dá)到8年，或?qū)?yīng)里程10萬(wàn)公里，但在實(shí)際使用過(guò)程中，通常只有4—6年的壽命。以此推算，2020年前后國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰離子電池進(jìn)入報(bào)廢高峰期。
而基于目前仍在持續(xù)火熱的新能源汽車市場(chǎng)，根據(jù)相關(guān)研究預(yù)測(cè)，到2025年，我國(guó)退役電池包數(shù)將達(dá)到100萬(wàn)包，退役電池量達(dá)到93GWh。
回收動(dòng)力鋰離子電池的原因不光是其到了使用壽命上限，還因?yàn)檫@些電池對(duì)環(huán)境的破壞十分嚴(yán)重。
業(yè)內(nèi)專家介紹，動(dòng)力鋰離子電池電解液中含有六氟磷酸鋰等高毒性物質(zhì)和揮發(fā)物，假如處理不當(dāng)，大量的退役電池將會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成不良影響。同時(shí)，假如拆解過(guò)程中操作不當(dāng)，還會(huì)引發(fā)燃爆、觸電和腐蝕等安全隱患。
電池中含有很多重要稀有金屬元素，目前對(duì)鋰、鎳、鈷、錳等的回收率可達(dá)99%以上，對(duì)動(dòng)力鋰離子電池進(jìn)行回收不僅有利于對(duì)資源的循環(huán)利用，還能緩解原材料的供應(yīng)問(wèn)題并降低成本。
值得指出的是，由于我國(guó)早期的新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池以磷酸鐵鋰離子電池為主，所以現(xiàn)在退役的大多是磷酸鐵鋰離子電池，但從2022年以后，三元鋰離子電池也將開啟退役潮。
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