汽車為何不選擇鋰電池，而是使用鉛酸電池呢？
來源：寶鄂實業(yè)
2021-09-26 14:28
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與鉛酸電池相比，鋰電池的低溫性能和大電流性能較弱，這對啟動電源絕對不利。 鉛酸電池的放電性能不能在低溫下進(jìn)行。 除了夏季低溫外，發(fā)動機艙60或70度的高溫也可以很容易地報廢鋰電子。 在大電流性能方面，大多數(shù)汽車的瞬時電流在200A以上，鋰電池的性能在高功率下迅速下降。
鉛酸電池的成本低于鋰電池的成本。 同樣容量的鉛酸電池技術(shù)發(fā)展成熟的電極材料，電解液裝配環(huán)境要求低，成本降低，鋰電池工藝復(fù)雜。 控制防塵要求的相對濕度精度是鉛酸電池的三倍多。
啟動電源的瞬時釋放允許汽車處于危險狀態(tài)。在電池性能方面，還提到鋰電池在高溫下容易報廢和著火。 鉛酸電池具有良好的電流性能，材料在危險時不易燃。 鋰電池的易燃性必須高于石墨。
如果鋰電池避免夏季高溫和冬季低溫酷刑，但如果您需要經(jīng)常使用汽車，鋰電池將在很長一段時間內(nèi)處于充電狀態(tài)。 鋰電池本身不適合長期充電或影響電池壽命..
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