第一、防止電池組連接線斷或破損：組裝或使用過程中，需防止電池組的各類線材受異常外力拉扯、刮蹭，擠壓，高溫，等現(xiàn)象，如果電池組功能失效，破損處隱患易和外部形成短路；

 

第二、防止電池組外力磕碰摔擊：組裝或使用過程中，需防止電池組受劇烈外力磕碰導(dǎo)致的嚴(yán)重?fù)p傷或變形及端子脫焊，電池組功能失效，損傷處隱患易導(dǎo)致電芯內(nèi)部受損；

 

第三、防止電池組被硬物刺穿：組裝或使用過程中，需防止電池組被外部的硬物穿透刺入本體，破壞內(nèi)部元件或保護(hù)膜，電池組功能失效，破損處隱患易導(dǎo)致電芯失效或短路；

 

第四、防止電池組表皮破損：在搬運(yùn)、組裝或使用過程中，需防止電池組表面保護(hù)膜受外力刮蹭，戳刺，高溫等現(xiàn)象，電池組表層破壞后，防護(hù)能力降低易導(dǎo)致異物或水進(jìn)入；

 

第五，電池組外部短路或反插：使用時(shí)，需防止電池組輸出口被外部導(dǎo)體短路或用電器的輸入口反插到電池的輸出口，否則，會導(dǎo)致電池組功能失效，損傷處隱患易導(dǎo)致燃燒或爆炸；

 

第六，充電注意事項(xiàng)：（1）檢查充電頭方向有無損壞，充電頭有方向性的需要注意插接方向,及充電頭表面或內(nèi)部的接觸彈片有無嚴(yán)重磨損，破損處易阻抗增大，容易導(dǎo)致電池充不滿或此處發(fā)燙；（2）防止電池組非正常電壓進(jìn)行充電，充電過程中，防止原裝充電器至于不穩(wěn)定的供電系統(tǒng)中或使用非原裝的充電器；（3）非正常電壓下，對電池組充電易導(dǎo)致燃燒或爆炸；（4）防止電池組反向充電，充電時(shí)，需防止充電器輸出口反插到電池組上，電池組的充電輸入口反插到充電接口上，電池組功能失效，對電池組充電易導(dǎo)致燃燒或爆炸；（5）必須使用鋰電池專用充電器充電，由于鋰電池材料體系原因，鋰電池過充、過放、過流、短路等都極易影響鋰電池的性能與壽命，嚴(yán)重的甚至有安全隱患，所以鋰電池對充電器的要求很高（最好是原裝配套的鋰電池充電器），鋰電池專用充電器內(nèi)置高精度控制芯片，能夠?qū)︿囯姵剡M(jìn)行恒流恒壓充電；（6）虧電時(shí)及時(shí)充電：避免鋰電池欠壓以后再充電，也要避免長時(shí)間充電，鋰電池盡量淺充淺放，這樣可以大大提升電池性能和壽命；（7）不要在超高、低溫環(huán)境及潮濕等惡劣環(huán)境下充電（鋰電池充電溫度要求：0度-40度），并且每次充電完后要蓋好鋰電池充電口，避免長時(shí)間暴露在潮濕環(huán)境下，導(dǎo)致鋰電池充電接口氧化、生銹等，影響充電效率和充電安全；（8）鋰電池嚴(yán)禁在室內(nèi)充電，且充滿轉(zhuǎn)燈后及時(shí)拔掉充電插頭，防止充電器和管理系統(tǒng)長時(shí)間處于待機(jī)狀態(tài)影響電池壽命和產(chǎn)生其他隱患；

 

第七、放電注意事項(xiàng)，檢查電池組充放電接口有無損壞，檢查放電插座金屬有無損壞，使用或充電前要檢查充電口和放電口是否已經(jīng)損壞，氧化或甚至燒毀，如果損壞，損壞的地方易阻抗增大，容易導(dǎo)致電池放不出電或此處發(fā)燙；

 

第八，擱置注意事項(xiàng)：對電池組需要及時(shí)補(bǔ)電，電池的保護(hù)板及電池本身都會有耗電，電池長時(shí)間不適用需要定期充電，電池組會低壓保護(hù)，嚴(yán)重時(shí)電芯會耗電至0V，導(dǎo)致保護(hù)板禁止充電；

 

第九、放置不用時(shí)，防止電池組內(nèi)部進(jìn)水，使用過程中，需防止電池組受到外部長時(shí)間雨淋或電池被水浸泡，否則電池組功能失效，接觸端子加速老化后失效；

 

第十，防止電池組高溫下使用或儲存，使用過程中，需要防止電池組置于非正常溫度環(huán)境或長時(shí)間暴露在陽光直射的情況，否則極有可能導(dǎo)致電池組功能失效，電芯內(nèi)部化學(xué)結(jié)構(gòu)在高溫易受到破壞；

 

第十一、鋰電池或充電器在電池充滿后會自動停充，并不需要鉛酸電池所謂的“涓流”充電。雖然鋰電池及充電器都有過充保護(hù)，但是鋰電池長時(shí)間充電，使其長時(shí)間處于過充的危險(xiǎn)邊緣，萬一過充保護(hù)失效，后果不堪想象。所以建議盡量白天在室外開闊地面充電，充滿即拔電。

 

第十二、鋰電池存放，長時(shí)間不使用鋰電池的時(shí)候應(yīng)斷開鋰電池與整車的連接，并間隔60天給鋰電池補(bǔ)充一次電量，避免鋰電池自放電或保護(hù)板功耗導(dǎo)致鋰電池過放，影響鋰電池壽命。即便現(xiàn)在的鋰電池能防雨水，但只是短時(shí)間的防水，如果長時(shí)間處于潮濕環(huán)境或積水狀態(tài)，電池通過接插口等可能會進(jìn)水的，鋰電池和電池管理系統(tǒng)以及車上的電器件一旦進(jìn)水，就可能導(dǎo)致鋰電池和系統(tǒng)部件的短路損壞，產(chǎn)生其他安全隱患。