鋰電池保護板的一些特殊保護功能介紹
來源：寶鄂實業(yè)
2021-08-24 19:50
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1. 電壓保護:過充、過放電，根據電池材質不同。
過充保護，之前我們的單體電池保護電壓高于50~150mV的電池充電電壓。但它是不同的。如果想要延長電池壽命，你的保護電壓應該是電池的充電電壓，甚至更低。例如，三元電池可選擇4.18V ~ 4.25V;鋰鐵電池可選擇3.65 ~ 3.9 v。由于它是多系列的，整個電池組的壽命容量很大程度上取決于電池的最小容量。小容量總是工作在大電流、高電壓下，因此衰減速度加快。另一方面，大容量電池每充電一次，衰變就慢得多。為了使容量小的電池能夠輕輕充電，所以過充保護電壓點不宜選擇過高。這種保護可以延遲到1S防止脈沖沖擊保護。
過放電保護也與電池材料有關，如三元電池一般選用2.8V ~ 3.0V;磷酸鐵鋰電池一般選用2.3-2.5V。試著讓它比單個電池的過壓高一點。由于國內生產的電池電壓低于3.3V(3元)和2.8V(鐵鋰)，每個電池的放電特性完全不同，所以提前對電池進行了保護，這樣電池的使用壽命得到了很好的保護。
一般要點是盡量使每個電池在工作時都有輕充電下來的工作，一定要對電池的壽命有所貢獻。
過放電保護的延時時間，則應根據不同的負載改變，如電動工具，其啟動電流一般大于10C，因此會在短時間內將電池電壓拉至過放電電壓點進行保護。你不能讓電池工作。這一點值得注意。
2. 電流保護:重要體現(xiàn)在工作電流和過流關斷MOS保護電池包或負載。
MOS管損傷急劇上升的溫度很重要,它是關于熱電流和電阻的大小來確定,小電流,當然,金屬氧化物半導體的區(qū)別是小,但是大的電流,這將做一些處理,通過額定電流,低電流小于10,我們可以直接使用的電壓來驅動MOS管。當電流較大時，必須將其添加到MOS驅動器中，使MOS驅動器的電流足夠大。下面討論MOS管的功能和內阻。
設計時，MOS管上的工作電流不應超過0.3W。計算公式:I2 * R / N。R為金屬氧化物半導體的內阻，N為金屬氧化物半導體的個數。如果功率超過，MOS將經歷超過25度的溫升，因為他們是密封的，即使他們有鰭，溫度將上升很長時間，因為沒有地方來冷卻他們。當然，MOS管是好的。問題是它產生的熱量會影響電池。畢竟，防護罩是和電池一起提供的。
過流保護(最大電流)是保護板必不可少的關鍵保護參數。保護電流的大小與金屬氧化物半導體的功率密切相關，因此在設計時應盡量給出金屬氧化物半導體的容量裕度。當布板時，當前的檢測點一定要選好位置，不能在線。一般建議連接到測試電阻的中間端。
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