鉛酸電池和鋰電池的成本價(jià)格及技術(shù)對(duì)比介紹
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2021-08-03 15:51
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鉛酸電池和鋰電池的成本價(jià)格
●價(jià)格
鉛酸電池4820某貓平臺(tái)售價(jià)約為558元。鋰電池綜合市場(chǎng)價(jià)格大概在950元。
結(jié)論：同電壓容量情況下三元鋰電池是鉛酸電池價(jià)格的約1.7倍。
●使用成本
一般鉛酸電池壽命標(biāo)準(zhǔn)充放電循環(huán)300次剩余60%容量。按鋰電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)500次充放電循環(huán)剩余80%容量，800次剩余60%容量。
衡量標(biāo)準(zhǔn)：同樣按60%衰減為下限標(biāo)準(zhǔn)。鉛酸電池單次循環(huán)使用成本：558元/300次=1.86元；鋰電池單次循環(huán)使用成本：950元/800次=1.19元
結(jié)論：鉛酸電池是三元鋰電池使用成本的約1.57倍。當(dāng)然鉛酸電池折舊回收價(jià)格高，市場(chǎng)價(jià)格大概在新電池的40%左右；鋰電池折舊是不值錢的，市場(chǎng)價(jià)格大概在新電池的5%上下。
鉛酸電池和鋰電池的對(duì)比
技術(shù)是關(guān)鍵。以技術(shù)的成熟度來說，鋰離子電池尚有很有瓶頸未能突破，但在防水防塵上，鉛酸電池卻比不上鋰離子電池來的給力。畢竟純電動(dòng)車的動(dòng)力電池一般置于車底盤處，日常行駛難免有個(gè)磕磕絆絆、短期浸水行駛，在這一點(diǎn)上，可以達(dá)到IP67級(jí)的鋰離子電池顯然更為安全。
其次是體積。由于鉛酸蓄電池的電池密度較低，相同電池容量下的，鋰離子的體積遠(yuǎn)比鉛酸蓄電池小的多，也更輕，一般鋰電池體積是鉛酸電池體積的2/3，重量約是鉛酸電池重量的1/3，而體重的降低則可以使得電動(dòng)車的續(xù)航能力增加10%左右。
再就是壽命。雖然就回收領(lǐng)域來看，鉛酸蓄電池顯然更為成熟，也更為便捷，但壽命上，相比起深充深放電一般只有400次、壽命只有2年左右的鉛酸蓄電池，循環(huán)放電超3000次，SOC依然能在70%以上、壽命基本在3-8年的的鋰離子電池顯然更為適合。
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