磷酸鐵鋰電池材料和成本分析
來源：寶鄂實業(yè)
2021-08-03 15:37
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磷酸鐵鋰電池材料分析
磷酸鐵鋰是一種主要的的鋰離子電池正極材料，盡管磷酸鐵鋰材料從熱力學方面來說，其熱穩(wěn)定性和結構穩(wěn)定型是目前所有正極材料中最高的，并且在實際安全性能測試中也被驗證，但從材料以及電池內在發(fā)生短路的可能性和幾率來看，它可能又是最不安全的。
從磷酸鐵鋰電池制備的方面來說，由于磷酸鐵鋰納米級顆粒較小，比表面積較高，并且由于采用碳包覆工藝，高比表面積的活性炭對空氣中的水分等氣體具有很強的吸附作用，造成電極加工性能不佳，粘結劑對其納米顆粒的粘附力較差。無論在電池制備過程中還是在電池的充放電循環(huán)和儲存時，納米顆粒都容易從電極上脫離，造成電池的內部微短路。
磷酸鐵鋰電池成本分析
2015-2016年，磷酸鐵鋰電池的市場占有率高達70%左右。但隨著國家新能源汽車補貼逐漸向高能量密度和高續(xù)航里程產品傾斜，磷酸鐵鋰電池的市場占比逐漸下滑。2017年、2018年兩個年度，磷酸鐵鋰市場份額分別降至45%和39%。
磷酸鐵鋰電池作為目前商業(yè)化應用的綜合性能較高的典型儲能技術，系統能量成本為150~230萬元/MWh，未來隨著低成本創(chuàng)新電池結構和工藝的開發(fā)，其成本還有繼續(xù)下降的空間。補貼退坡后，磷酸鐵鋰電池成本優(yōu)勢逐步凸顯。目前，磷酸鐵鋰電池電芯的市場報價已降至0.7元/Wh以下。
如果在使用單節(jié)磷酸鐵鋰電池的情況下，那么在未來移動電源領域中，磷酸鐵鋰的發(fā)展空間非常廣闊，因為其更高的安全能力能夠讓使用者不必在擔心“隨身炸彈”問題的出現，而支持大電流充電也能夠大幅縮短在充電時等待的時間。加上超長的使用壽命，在實際使用時的成本則比鈷酸鋰和錳酸鋰更低。
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