介紹鋰電池的環(huán)保與回收
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2021-07-16 16:34
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相比較鉛酸蓄電池而言，鋰電池在環(huán)保上有著天然的優(yōu)勢(shì)。鋰電池所使用的材料里不含有污染性金屬例如鎘、鉛、汞之類的有害重金屬物質(zhì)，鋰電池在生產(chǎn)及使用過(guò)程中沒有污染物產(chǎn)生，保障了人體的健康，廢鋰電池回收過(guò)程中污染水源和土壤的難題也因此迎刃而解。
從發(fā)展態(tài)勢(shì)看，目前鋰電池成為電化學(xué)儲(chǔ)能的主要增長(zhǎng)點(diǎn)，占據(jù)化學(xué)儲(chǔ)能規(guī)模75%。一方面，在新能源汽車高速發(fā)展的帶動(dòng)下，鋰電池材料及系統(tǒng)技術(shù)迅速升級(jí);另一方面，磷酸鐵鋰電池成本的快速下降也為鋰電池在儲(chǔ)能市場(chǎng)的大規(guī)模商用提供可能。
廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源，具有極高的回收價(jià)值。因此，對(duì)廢鋰電池進(jìn)行科學(xué)有效的處理，不僅具有顯著的環(huán)境效益，而且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。
鋰電原材料依賴進(jìn)口，回收材料成重要替代品。鋰電池回收處理企業(yè)毛利率在50%率左右，凈利潤(rùn)率25%左右。由于盈利能力對(duì)回收金屬價(jià)格敏感，回收處理企業(yè)需要密切關(guān)注鋰、鈷等金屬的行情走勢(shì)。
目前回收再生的鋰電池僅占8%，該部分的主要來(lái)源是生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的報(bào)廢品。剩下55%的報(bào)廢鋰電閑置下來(lái)，尤其在動(dòng)力鋰電池方面，回收技術(shù)不成熟，回收網(wǎng)絡(luò)不完善，盈利模式仍待探索。
2020年，中國(guó)新能源汽車報(bào)廢動(dòng)力鋰電池回收價(jià)值70億元/年、消費(fèi)鋰電為68億元/年，2023年動(dòng)力鋰電為173億元/年、消費(fèi)鋰為75億元/年。
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