介紹電池的維護(hù)
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2021-06-24 12:18
點(diǎn)擊量：次
（1）充電器和電池的匹配。
電動助力車用蓄電池是被充壞的，而不是用壞的，可見充電器和蓄電池匹配的緊要性，這里有兩種情況：一是新充電器本身和蓄電池廠家提供的參數(shù)不匹配，二是充電器本身的元器件質(zhì)量差，剛開始使用時，還算匹配，隨著消費(fèi)者充、放電循環(huán)使用，充電器本身由于溫升，元器件老化，致使充電電壓和轉(zhuǎn)換電流萌生漂移，電池受到損壞。
提議消費(fèi)者和電動車廠家最好購買蓄電池廠家配套的充電器，不要因?yàn)樨澮粫r的便宜而充壞了電池，反而得不償失。
（2）常常、及時補(bǔ)充電。
消費(fèi)者對使用說明書所標(biāo)稱的循環(huán)使用壽命通常有一種誤解，認(rèn)為充一次電，電池的壽命就減少一次，所以每次都等電池的電能消耗至控制器的保護(hù)電壓31.5v才開始補(bǔ)充電，殊不知這樣不僅保護(hù)不了電池，而且縮短了電池壽命。所以提醒廣大消費(fèi)者，在可能的情況下，應(yīng)及時給電池補(bǔ)充電。
（3）嚴(yán)禁指示燈顯示欠壓情況下持續(xù)騎行。有些消費(fèi)者騎行在半路上，指示燈顯示欠壓的狀況后，采取歇一會再騎行一段的方式，這樣對電池的危害很大，嚴(yán)重的過放電會使電池鹽化或生成鉛枝晶，使電池短路，影響壽命。
（4）電動助力車剛起動、爬坡、超載應(yīng)盡量助力。
（5）雨天騎行，應(yīng)盡量避免開關(guān)和接頭淋濕，戒備漏電。
聲明： 本網(wǎng)站所發(fā)布的文章，均來自于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。
