動(dòng)力鋰離子電池包生產(chǎn)有哪些流程
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2021-06-08 10:53
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從簡(jiǎn)單的一顆電芯到鋰離子電池包的生產(chǎn)過(guò)程也是相當(dāng)復(fù)雜，要多道工序，一點(diǎn)不比電芯的制造過(guò)程簡(jiǎn)單。
1.上料
將電芯傳送到制定位置，機(jī)械手自動(dòng)抓取送入模組裝配線。
2.給電芯洗個(gè)澡—等離子清洗工序
對(duì)每個(gè)電芯表面進(jìn)行清洗。這里采用離子清潔，保證在過(guò)程中的污染物不附著在電芯底部。
3.將電芯組合起來(lái)—電芯涂膠
電芯組裝前，要表面涂膠。涂膠的用途除了固定用途之外，還能起到絕緣和散熱的目的。高精度的涂膠設(shè)備以及機(jī)械手協(xié)作，可以以設(shè)定軌跡涂膠，同時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控涂膠質(zhì)量，確保涂膠品質(zhì)，進(jìn)一步提升了每組不同電池模組的一致性。
4.給電芯建個(gè)家—端版與側(cè)板的焊接
動(dòng)力鋰離子電池模組多采用鋁制端板和側(cè)板焊接而成，通過(guò)機(jī)器人進(jìn)行層壓和端板、側(cè)板焊接處理。
5.線束隔離板裝配
焊接監(jiān)測(cè)系統(tǒng)準(zhǔn)確定位焊接位置后，綁定線束隔離板物料條碼至MES生產(chǎn)調(diào)度管理系統(tǒng)，生成單獨(dú)的編碼以便追溯。打碼后通過(guò)機(jī)械手將線束隔離板自動(dòng)裝入模組。
6.完成電池的串并聯(lián)—激光焊接
通過(guò)自動(dòng)激光焊接，完成極柱與連接片的連接，實(shí)現(xiàn)電池串并聯(lián)。
7.下線前的重要一關(guān)—下線測(cè)試
下線前對(duì)模組全性能檢查，包括模組電壓/電阻、電池單體電壓、耐壓測(cè)試、絕緣電阻測(cè)試。標(biāo)準(zhǔn)化的模組設(shè)計(jì)原理可以定制化匹配不同車型，每個(gè)模塊還能夠安裝在車內(nèi)最佳適合空間和預(yù)定位置。
以上就是電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰離子電池包設(shè)計(jì)要求和生產(chǎn)流程，在電動(dòng)汽車上，動(dòng)力鋰離子電池包的重量占整車質(zhì)量的30%左右。隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的扶持和推廣力度不斷加大,行業(yè)規(guī)范也越來(lái)越完善,一些不符合要求的電池包廠也逐漸被淘汰。
8.鋰離子電池組裝工作流程，個(gè)人進(jìn)行鋰離子電池組裝可行嗎？伴隨著21世紀(jì)紀(jì)微電子技術(shù)的不斷發(fā)展，小型化電子設(shè)備的日益增多，消費(fèi)者對(duì)電源有了更高的要求，優(yōu)勢(shì)更明顯的鋰離子電池開(kāi)始走向大眾。
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