目前，三元鋰離子的能量密度已經(jīng)達(dá)到了上限。采用高鎳材料和碳硅負(fù)極的鋰電池，其能量密度最高應(yīng)在300Wh/kg左右，正負(fù)極不應(yīng)超過20Wh/kg。目前，純電動汽車在中國新能源汽車市場的動力主要是三元鋰電池材料和磷酸鐵鋰電池材料獲得鋰電池恒定電流放電的電流、電壓和溫度值時，電壓降低，溫度升高。當(dāng)鋰電池的恒定電流充電時，電壓升高，溫度升高。當(dāng)鋰電池靜止或充電時，電壓保持不變，溫度保持不變。可以根據(jù)電池在一定時期的電壓和溫度判斷電池的充電、放電還是靜止。雖然鉛酸電池和鎳氫電池的能量密度有了顯著提高，但這還不足以平息消費者對續(xù)航里程的焦慮。