電動車鋰電池技術(shù)成熟嗎？鋰電池電動車有什么優(yōu)缺點(diǎn)
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2021-04-17 20:46
點(diǎn)擊量：次
實(shí)際上鋰電池的應(yīng)用從索尼在數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)的應(yīng)用開始，已經(jīng)20多年了，鋰電池在工業(yè)中的應(yīng)用也非常廣泛了，目前鋰電電動車技術(shù)上已經(jīng)完全能夠滿足使用要求，在安全方面電動自行車動力鋰電池技術(shù)其實(shí)已基本成熟，也完全滿足市場化推廣的條件。鋰電池在電池成組的過程中對一致性的要求很高，一致性越高的電池安全及壽命更長久，但目前很多企業(yè)因?yàn)闇p少工藝流程，節(jié)約成本，在電池一致性上做得都比較差，當(dāng)然也有很多企業(yè)是在技術(shù)上遇到了瓶頸，導(dǎo)致大量的售后問題產(chǎn)生。
其實(shí)在國外市場鋰電車安全事故并不多見，近期國內(nèi)鋰電車企業(yè)的增長十分火爆，事故的出現(xiàn)從另一個方面來看或許是一件好事，一方面可以讓技術(shù)能力還不成熟，就貿(mào)然發(fā)展動力鋰電池的企業(yè)知難而退，同時也讓具有成熟技術(shù)的企業(yè)逐步得到市場的認(rèn)可。
1、優(yōu)點(diǎn)：
①環(huán)保：整個生產(chǎn)過程清潔無毒，所有原料都無毒；
②體積?。轰囯姵啬芰棵芏雀?，相同容量下鋰電池體積更小，廠商在設(shè)計(jì)車輛時可以騰出瞪大的空間來實(shí)現(xiàn)一些其他功能；
③循環(huán)次數(shù)更長：一般的鉛酸電池在使用一年之后衰減嚴(yán)重，用戶需要定期維護(hù)更換電池。鋰電池在正常使用強(qiáng)度下，三年內(nèi)基本上屬于免維護(hù)狀態(tài)。
④具有免激活特性：在使用鋰電池時應(yīng)注意電池放置一段時間后則進(jìn)入休眠狀態(tài)，此時容量低于正常值，使用時間亦隨之縮短。但鋰電池很容易激活，只要經(jīng)過3—5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復(fù)正常容量。由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應(yīng)。因此用戶新鋰電池在激活過程中，是不需要特別的方法和設(shè)備的。
2、缺點(diǎn)：
①鋰電池動力性有待提高：鋰電池比起鉛酸蓄電池在充放電方面耐波動的能力差得多，對于目前大功率車來說不能有效采用鋰電的一大癥狀也就在此，導(dǎo)致耐用性下降。
②有爆炸的危險(xiǎn)：當(dāng)鋰電池大電流充放電時，電池內(nèi)部持續(xù)升溫，活化過程中所產(chǎn)生的氣體膨脹，電池內(nèi)壓加大，壓力達(dá)到一定程度，如外殼有傷痕，即會破裂，引起漏液、起火，甚至爆炸。這個問題選用與電機(jī)型號規(guī)格匹配的鋰電池即可解決，杜絕私自改裝電動車電機(jī)、電動車載重超重、電動車非正常爬坡等導(dǎo)致大電流放電的情況。同時，消費(fèi)者切記，一定要選用原裝匹配的充電器，切不可私自購買型號規(guī)格不符或劣質(zhì)的充電器。
③鋰電池電動車配套問題：據(jù)全球電動車網(wǎng)小編調(diào)查反饋得到，目前鋰電池電動車相關(guān)配套的電機(jī)等外部設(shè)備還不夠成熟。
④價(jià)格高：目前鋰電池電動自行車的價(jià)格普遍比鉛酸電池電動車高出幾百元到一千元，因此在市面上很難得到消費(fèi)者顧客的認(rèn)可。鋰電池輕巧、環(huán)保，廢棄后不會產(chǎn)生環(huán)境污染，一旦應(yīng)用技術(shù)成熟，市場銷量加大，鋰電池電動自行車的價(jià)格才會有所降下來。
聲明： 本網(wǎng)站所發(fā)布的文章，均來自于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。
