怎么緩解電動車電池衰退？
來源：寶鄂實業(yè)
2021-04-17 17:38
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技巧 1：避免過度放電
其實電動車的電池組和一般 3C 產(chǎn)品鋰電池的性質非常相近，差別在于電動車多使用 18650 或 21700 電池組串接，而 3C 產(chǎn)品由于薄體化需求多使用鋰聚合物(薄型或其他包裝形狀)電池，但保養(yǎng)的原則是一樣的。根據(jù)現(xiàn)代原廠的說法，電動車的電池組應避免過度放電，尤其是低于 20%，過度放電有可能會導致電池容量受損，因而降低總能量，而且在大多數(shù)情況下，電池容量的降低將是不可逆的。
技巧 2：經(jīng)常充放電
和手機電池相同，電動車的電池組應該保持經(jīng)常充放電的狀態(tài)；可能有人會擔心，經(jīng)常性的充放電會導致電池受損，但其實正好相反，電池應該經(jīng)常保持在 40%-80%的區(qū)間內。而且現(xiàn)代建議 2、3 天就應該充電一次，保持電池的活性。
技巧 3：避免急加速或極端駕駛
以鋰電池的特性來說，穩(wěn)定的充放電有助于減緩衰退情況的到來，而急加速或極端駕駛狀態(tài)，會在短時間內耗損大量能量，意味著電池組在很短的時間內以大功率的狀態(tài)輸出，現(xiàn)代建議駕駛人應該穩(wěn)定的駕駛車輛，除了避免電池提早衰退，此舉也有助車輛的能耗表現(xiàn)。
技巧 4：電動車應該盡量停放在陰涼處
對鋰電池來說，過熱與過冷的情況會嚴重影響效能表現(xiàn)，過冷的環(huán)境會讓當次的續(xù)航力降低，而過熱的環(huán)境下則會提前讓電池衰退的情況發(fā)生，同時也會影響續(xù)航力，因此現(xiàn)代原廠建議如果可以的話，電動車停車應該盡量選擇停放在陰涼處。
技巧 5：設定充電上限
設定充電上限有助于減低衰退情況發(fā)生，已經(jīng)是業(yè)界公認的電池養(yǎng)護技巧，包含特斯拉、奔馳等等的車廠，都將充電上限功能納入車輛系統(tǒng)內，而建議上限值的界線，多數(shù)為 80%，如果你的電動車也有這個功能，不妨可以開啟并設定 80%，可以減緩電池衰退的到來。
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