鉛酸蓄電池電動車不換成鋰電池的原因是什么
來源：寶鄂實業(yè)
2021-04-16 13:37
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第一，鋰電池的制作成本高，制作設(shè)備昂貴人工成本占到制作成本的40%左右，價格大概是鉛酸蓄電池的三倍左右。其三倍的價格帶來的性價比并不高，頗給人華而不實的感覺，并且鋰電池難以回收，再利用率不高。
第二，由于鋰電池體積小，組裝時有多只鋰電池串聯(lián)而成，在運輸和使用時，可能造成某個焊點斷開或虛焊，這是鋰電池連接時的通病。
第三，鋰電本身的大電流放電特性就是短板，想想擁堵道路的頻繁啟動，電池壽命也會大大降低。
第四、鋰電池存在起火爆炸安全隱患，誰也不會愿意買個按時炸彈放在身下。尤其是在消費者在不知情的情況下網(wǎng)淘一些劣質(zhì)鋰電池，在電動車這種密封條件不是太好，容易潮濕導(dǎo)致接觸不良等原因引發(fā)安全隱患。也許有人會說，現(xiàn)在，鋰電池技術(shù)飛速發(fā)展了，不會出現(xiàn)這種問題，但是誰也無法保證這種問題就不會發(fā)生。
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