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行業(yè)資訊

電動(dòng)車鋰電池著火的主要原因是什么

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2021-03-16 11:02    點(diǎn)擊量:
01
 
電芯質(zhì)量
 
好多廠家為了降低生產(chǎn)成本,以低價(jià)爭(zhēng)奪市場(chǎng),經(jīng)常選用小廠家的電芯,一般小廠家的電芯質(zhì)量都沒(méi)有保障,尤其是檢測(cè)手段不夠先進(jìn),廠家在制作電動(dòng)車電瓶的時(shí)候,不對(duì)電芯進(jìn)行篩選,電芯的一致性就可能存在問(wèn)題,在使用過(guò)程中會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱,而出現(xiàn)著火的現(xiàn)象。
 
2
 
保護(hù)板保護(hù)策略的問(wèn)題
 
有的廠家不夠?qū)I(yè),選用的電動(dòng)車電瓶保護(hù)板的保護(hù)策略,不能滿足負(fù)載,也會(huì)造成電池過(guò)熱,發(fā)生著火或者是爆炸事故。
 
03
 
制作工藝的問(wèn)題
 
電動(dòng)車電瓶在充放電的過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生熱量,正確的做法是電芯與電芯之間要有支架隔開(kāi),不是緊挨著的,但是有些不良廠家,為了節(jié)省成本,根本不用支架,直接電芯與電芯直接挨著排布,更甚者直接用膠布固定,這樣的電池的危險(xiǎn)系數(shù)是非常高的。
 
04
 
過(guò)充電
 
鋰電池的充電時(shí)間相對(duì)鉛酸電池是短很多的,但是有的人會(huì)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間充電,導(dǎo)致電池過(guò)充,發(fā)生著火或者是爆炸事故。

 
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