電動車鋰電池能用多久？
來源：寶鄂實業(yè)
2020-12-09 12:41
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信任絕大部分顧客都聽說過，鋰電池的壽數(shù)是“500次”，500次充放電，超越這個次數(shù)，電池就“與世長辭”了，許多朋友為了能夠延伸電池的壽數(shù)，每次都在電池電量完全耗盡時才進行充電，這樣對電池的壽數(shù)真的有延伸效果嗎？答案是否定的。鋰電池的壽數(shù)是“500次”，指的不是充電的次數(shù)，而是一個充放電的周期。
一個充電周期意味著電池的一切電量由滿用到空，再由空充到滿的進程，這并不等同于充一次電。比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然后又為它充電慢電。如果第二天還如此，即用一半就充，一共兩次充電下來，這只能算作一個充電周期，而不是兩個。因此，一般可能要通過好幾次充電才完結(jié)一個周期。每完結(jié)一個充電周期，電池容量就會減少一點。
不過，這個電量較少幅度十分小，高品質(zhì)的電池充過屢次周期后，仍然會保留原始容量的80%，許多鋰電供電產(chǎn)品在通過兩三年后仍然照常運用。當(dāng)然，鋰電壽數(shù)到了終究后仍是需求替換的。而所謂500次，是指廠商在穩(wěn)定的放電深度完成了625次左右的可充次數(shù)，達到了500個充電周期。由于實際生活的各種影響，特別是充電時的放電深度不是穩(wěn)定的，所以“500個充電周期”只能作為參閱電池壽數(shù)。
誤區(qū)：我們經(jīng)常有“鋰電池電量用盡后再充電”或者是“鋰電池充滿后繼續(xù)沖，一定要充夠12小時”的誤區(qū)。殊不知，如果您如此的使鋰電池過度充電或過度放電，非但不能使電動車鋰電池壽數(shù)延伸，反而會縮短。那么
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