鋰電池該怎樣裝運？
來源：寶鄂實業(yè)
2020-11-14 17:47
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根據(jù)以下這些美國及國際機構所頒布的條例,特制定這些關于 Tadiran 鋰電池 / 電池單元裝運的指導:
DOT 美國聯(lián)邦交通部第 49 號《條例法》（ 49 CFR ）的第 100-199 部分。此部分對以任何方式在境內裝運的危險材料進行監(jiān)管（尤其是第 173.206 段）。
IATA 國際空運協(xié)會（ IATA ）的《限制條款》，控制由 ICAO 在國際范圍進行空運的危險材料。
ICAO 國際民航組織制定的《技術規(guī)定》，規(guī)定了危險貨物如何安全地進行運輸。
本部分信息僅僅是作為現(xiàn)有條款的指導性信息，而不是作為條例本身來使用。
• 無限制性鋰電池單元 / 電池
當滿足以下條件時，以上 DOT 和 IATA 條例的鋰電池不具有危險性：
• 每一個電池單元含有重量不超過 0.5 克（合 0.018 盎司）的鋰或鋰合金。
• 每一個多單元電池組含有總重量不超過 1 克（合 0.036 盎司）的鋰或鋰合金。
• 每一個單元都是氣密封接的。
• 每一個電池單元 / 電池組都是獨立捆綁，相互隔開的，以防止短路。
• 所有的電池單元 / 電池組在包裝的外部都是緊緊捆綁起來的(除非是安裝在電氣設備上).
如果即將發(fā)運的 Tadiran 鋰電池單元 / 電池組滿足上述的條件，則這些電池可以按照 IATA 和 DOT 的要求，在國際航線和美國國內進行空運。除此之外，沒有其它限制。
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