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行業(yè)資訊

什么原因造成電動(dòng)車(chē)電池鼓包?

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2020-10-05 21:48    點(diǎn)擊量:
一般電池的鼓包現(xiàn)象就是電池的外殼漲壞了,電池鼓包后比較危險(xiǎn),最好不要再繼續(xù)使用,容易出現(xiàn)電池內(nèi)部的液體外泄,甚至出現(xiàn)電池充電過(guò)程中爆炸的現(xiàn)象出現(xiàn)。
 
目前電動(dòng)車(chē)采用的大多數(shù)都是鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池的制造成本低,性?xún)r(jià)比比較高,當(dāng)使用前程序電池一段時(shí)間后,電池內(nèi)的電壓會(huì)下降,可以為電池進(jìn)行反向充電,使電池容易壓回升,所以鉛酸蓄電池可以反復(fù)應(yīng)用。但是鉛酸蓄電池在使用過(guò)程中都會(huì)發(fā)生硫化現(xiàn)象,電動(dòng)車(chē)在騎行過(guò)程中無(wú)法充電,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)超過(guò)60%的深度放電現(xiàn)象,所以電動(dòng)車(chē)的電池硫化現(xiàn)象會(huì)比汽車(chē)的鉛酸蓄電池硫化現(xiàn)象嚴(yán)重。

1、充電器質(zhì)量低劣
 
 
目前價(jià)格戰(zhàn)廝殺,充電器質(zhì)量一路下滑,采用劣質(zhì)板材,翻新或低劣元器件,發(fā)熱,參數(shù)漂移不精準(zhǔn),使充電限壓失控,致使鋰電池包內(nèi)部氣體擠壓導(dǎo)致電池外殼變形充鼓發(fā)裂甚至爆炸。
 
 
2、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
 
 
有些用戶(hù)充電沒(méi)有時(shí)間觀念,以為插上充充滿(mǎn)自動(dòng)停就不聞不問(wèn)了,有的甚至充兩天兩夜,用了才想起來(lái),充電久了,電動(dòng)車(chē)鋰電池包壽命會(huì)受到威脅,如果過(guò)度充電會(huì)導(dǎo)致大量氣體沖刷極板,導(dǎo)致電池內(nèi)部活性物質(zhì)脫落,縮短電池壽命,使電池失水速度加快,影響電解液的分解,使電池溫度升高,使之充鼓!
 
 
3、電池內(nèi)部故障
 
 
內(nèi)部電池極板群有質(zhì)量問(wèn)題,微短路,缺酸漏液,缺水,造成熱失控,使鋰電池內(nèi)部壓力變大,安全閥釋放不出壓力,排氣閥孔堵塞,使內(nèi)部氣體壓力增大導(dǎo)致電池外殼變形,撐裂發(fā)脹。
 

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