日常中電動(dòng)車鋰電池到底該怎么充電
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-10-04 16:37
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一、新電池充電
一般情況下，鋰電池的生命從出廠的那一刻就開始了，它處于一個(gè)低容的自放電狀態(tài)。電池放置一段時(shí)間后會(huì)進(jìn)入休眠狀態(tài)，此時(shí)容量低于正常值，使用時(shí)間也隨之縮短。這種自放電造成的容量損失，是可逆的，可以通過給電池充電得到恢復(fù)。這個(gè)過程就好像人靜止不動(dòng)時(shí)，能量消耗處于較低水平，但是還有少量的細(xì)胞組織在工作，以保證人體正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
關(guān)于鋰電池充電，有一個(gè)誤區(qū)“鋰電池第一次充電時(shí)間一定要超過12小時(shí)，反復(fù)充三次，才能激活”。事實(shí)上，過充和過放電都會(huì)對(duì)鋰電池造成不同程度的損害，而這種說法也是針對(duì)傳統(tǒng)鎳電池而來的。
鋰電池激活不需要特別的方法，一般經(jīng)過3-5次正常的充放電循環(huán)即可激活電池，恢復(fù)正常容量。
二、鋰電池什么時(shí)候充電
很多人認(rèn)為電動(dòng)車沒電了就去充電。其實(shí)沒錯(cuò)，因?yàn)殇囯姵氐某浞烹姶螖?shù)是有限的，所以應(yīng)該將鋰電池的電盡可能用光再充電。但是要根據(jù)實(shí)際生活需要來具體實(shí)施。比如今晚電動(dòng)車剩余電量不足以支撐明天的行程，第二天又不具備充電的條件，這時(shí)就應(yīng)該及時(shí)充電。
其實(shí)，堅(jiān)持把電池剩余的電量用完，再充電的原則不是說把電池用得一干二凈這種極端做法 。如果電動(dòng)車出現(xiàn)電量過低的警告后，仍然不充電直至無法行駛，可能會(huì)出現(xiàn)因電池過度放電而導(dǎo)致電壓過低，縮短電池壽命。
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