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延緩電動(dòng)車(chē)鋰電池組衰退與效能降低的秘訣

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2020-09-30 12:34    點(diǎn)擊量:
●避免過(guò)度放電
 
其實(shí)電動(dòng)車(chē)的鋰電池組和一般3C產(chǎn)品鋰電池的性質(zhì)非常相近,差別在于電動(dòng)車(chē)多使用18650或21700鋰電池組串接,根據(jù)現(xiàn)代原廠的說(shuō)法,電動(dòng)車(chē)鋰電池組應(yīng)避免過(guò)度放電,尤其是低于20%,過(guò)度放電有可能會(huì)導(dǎo)致電池容量受損,因而降低總能量,而且在大多數(shù)情況下,電池容量的降低是不可逆的。
 
●經(jīng)常充放電
 
和手機(jī)電池相同,電動(dòng)車(chē)的鋰電池組應(yīng)該保持經(jīng)常充放電的狀態(tài);可能有人會(huì)擔(dān)心,經(jīng)常性的充放電會(huì)導(dǎo)致電池受損,但其實(shí)正好相反,電池應(yīng)該經(jīng)常保持在40%-80%的區(qū)間內(nèi)。建議2、3天就應(yīng)該充電一次,保持電池的活性。
 
●避免急加速或極端駕駛
 
以動(dòng)力鋰電池組的特性來(lái)說(shuō),穩(wěn)定的充放電有助于減緩衰退情況的到來(lái),而急加速或極端駕駛狀態(tài),會(huì)在短時(shí)間內(nèi)耗損大量能量,意味著鋰電池組在很短的時(shí)間內(nèi)以大功率的狀態(tài)輸出,駕駛?cè)藨?yīng)該穩(wěn)定的駕駛車(chē)輛,除了避免電池提早衰退,此舉也有助車(chē)輛的能耗表現(xiàn)。
 
●電動(dòng)車(chē)應(yīng)該盡量停放在陰涼處
 
對(duì)鋰電池組來(lái)說(shuō),過(guò)熱與過(guò)冷的情況會(huì)嚴(yán)重影響效能表現(xiàn),過(guò)冷的環(huán)境會(huì)讓當(dāng)次的續(xù)航力降低,而過(guò)熱的環(huán)境則會(huì)提前讓電池衰退的情況發(fā)生,同時(shí)也會(huì)影響續(xù)航力,如果可以的話,電動(dòng)車(chē)停車(chē)應(yīng)該盡量選擇停放在陰涼處。
 
 
●注意充電溫度
 
研究表明,鋰電池在0℃以下的氣溫環(huán)境中充電,會(huì)造成電池析鋰,不僅使容量出現(xiàn)不可逆的衰減,而且可能因鋰枝晶過(guò)長(zhǎng)刺破電池隔膜導(dǎo)致電池短路;另有研究表明,鋰電池在55℃以上的環(huán)境下以1C的充電速度連續(xù)充放電50次以上,電池容量明顯下降,電池壽命相應(yīng)縮短。所以,一定要避免電動(dòng)車(chē)鋰電池組在低于0℃或高于55℃的環(huán)境中充電,做好防暑避寒。
 
●不宜輕易涉水
 
動(dòng)力電池防水等級(jí)雖然很高,但電池外殼在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)損壞,涉水后可能因電池進(jìn)水而短路。

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