新能源汽車用鉛酸電池好還是鋰電池更為優(yōu)秀呢？
來源：寶鄂實業(yè)
2020-09-02 15:21
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對于電動汽車而言，醛酸電池和鋰電池到底哪一種更加的優(yōu)勢，說起這兩種電池根據(jù)其電池的特性來進行分析，鉛酸電池在結構上面是由它由極板、隔板、外殼、電解液等部分組成。
而該鉛酸電池的電極是由鉛和其它的氧化物制成，但是由于其材料的特征決定了電池的電量的存儲，根據(jù)電池的使用壽命來說，鉛酸電池使用的壽命低，往往是需要一年或者是兩年一換，其次對于鉛酸電池來說，這種電池的體積由于構造的原因導致其自身的重量大，對于新能源汽車來說會占據(jù)其自身的體積，另外根據(jù)去工作來說鉛酸電池一般在深充深放電400次以內，放電越深循環(huán)次數(shù)越少。
再好的鉛酸電池,只要正常使用,過了兩個冬天之后,電池的性能和容量就會有明顯的衰減，而對比鋰電池，鋰電池在使用的過程當中壽命長，首先從電池內部的結構上去說，電池的能量密度鋰電池為鉛酸的3~5倍，且鋰電池的體積相對于鉛酸電池來說要低很多，從電池的單體電壓來看與鉛酸電池相比，鋰電池的平均電壓更高，其能量密度高，換言之，同等大小的電池，鋰電池容量更多。
最后從環(huán)保因素來說鋰電池完全無污染，對于新能源汽車來說，符合其車輛的要求和性質，而鉛蓄電池相較于鋰電池，有污染?？偨Y一句話：鋰電在初安全性能外的所有方面碾壓鉛酸電池，最大的缺點就是貴，但是從安全和使用上面來說鋰電池表現(xiàn)的更為優(yōu)異。
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